新凱volvo是如此羞辱一個不太懂車的客戶!!!!


wonder988 wrote:
他還羞辱客戶!!把發不動的車交給客戶!!說車好了!!!生意應該好到不行才會如此吧!


不是你自己要原廠換上舊失效電池的嗎? 車好了,是幫你換好了。
其實,服務本來就應該分等級的,跟以德報怨,何以報德一樣的道理。
文章內容中電瓶爭議的前因後果或真相如何,或許還有待釐清
不過那實是原廠與車主間的協調問題,許多人在這上面做文章,不太懂有甚麼意義???


重點是原廠既已同意退款,卻又刻意將沒電的電瓶換回,並且不願幫忙充電
再開出一堆預設條件,讓車主面對著無法發動的車子頭大
請問,原廠這種處理態度是有哪位消費者能接受?!?


個人也是VOLVO車主,我就無法接受這種"服務品質"!!!

youngsir wrote:
常開短途的建議別選柴油車..常跑高速公路及遠程才能省油又讓電瓶充飽電
...(恕刪)

小弟感覺…壽命差不多耶。
小弟開柴油MONDEO MK4.5,上下班共約50㎞,其中超過45㎞的公速公路。
一顆電瓶一樣不超過二年…車買來五年多,目前第三顆了。
說真的,樓主說的電瓶問題根本不是問題,原廠願意讓你退,已經是莫名其妙的好心了。
再說工資,別說不能退了,第二次換回來應該再加收一次工資的,樓主連第一次的工資都想退,這更是罪夷所思。
我就事論事,不把樓主之前跟他們交涉的經驗帶入,真的他們處理算不差。
再說中午休息,這根本是常識中的常識…我實在不知道怎麼評論了。
真的稱得上原廠有問題的處理,只有換回舊電池後不幫你接電,
我想他們幹在心中口難開,用這種方式來表達對他們心中奧客的不滿。
他們的損失有:一顆新電池拆下去了(還能當新品賣嗎?),換回舊電池的工資。
而這顆舊電池的壽命,其實也不算特別的不正常,一年半其實還OK。
豪華品牌車廠的服務態度,跟電池本身的問題,有什麼差別,一堆人看不懂?

從頭到尾,原po都說大家說明的態度遠比原廠好,大家對電池的講法也都能接受,但就是有些人,硬要只扯電池,好像這個豪華車廠服務態度,說不得一樣。

我家車廠好乖好乖,服務態度絕對完美?

小弟Skoda Superb combi真的還被保固到 .

開了一年多 ,完全無法發動 , 請北投服務中心帶電池來接電 ,

北投服務中心因為儀器送修 , 還幫我接電發動到內湖廠有儀器測試 .

車和電池在留在內湖廠測試一天確認壞掉 , 出保固換新的給我了 .




lee884309 wrote:
Skoda保固二年Skoda...(恕刪)
用這種招數回敬客戶 以目前網路發洩方便程度及投書消保官之方便 誰會做生意做到這麼絕
可見應有原廠不能忍之處 必是50:50啦 角力過程誰知道呢 網路上只有羅生門 哈
文字獄好可怕
啊 免保養電池能保固18個月的就已經所剩無幾了,幾乎一年半內就完蛋的比比皆是啊!

除非換成加水式電池。。但可能買不到了吧
小弟 這並不奇怪 能用兩年以上我才佩服。
電瓶一年半就壞掉,根本是一個笑話
一堆可悲的擁護者還說正常
我賓士的電瓶,每顆都有6年以上的壽命
Lexus的撐更久


講真的,如果你有錢,買Benz或Lexus就對了
其他品牌,除了有錢以外 你還要有閒
電池若過保固期間, 真要壞也沒辦法的~
VOLVO還有另一家經消可以去~看看那家服務有沒好一點
只有電瓶不要放引擎室的車種 電瓶才活的長久 不必神話某些品牌車子
車廠不做電瓶 但電瓶位置是車廠設計的
散熱越差 死越快
文字獄好可怕
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