wonder988 wrote:他還羞辱客戶!!把發不動的車交給客戶!!說車好了!!!生意應該好到不行才會如此吧! 不是你自己要原廠換上舊失效電池的嗎? 車好了,是幫你換好了。其實,服務本來就應該分等級的,跟以德報怨,何以報德一樣的道理。
文章內容中電瓶爭議的前因後果或真相如何,或許還有待釐清不過那實是原廠與車主間的協調問題,許多人在這上面做文章,不太懂有甚麼意義???重點是原廠既已同意退款,卻又刻意將沒電的電瓶換回,並且不願幫忙充電再開出一堆預設條件,讓車主面對著無法發動的車子頭大請問,原廠這種處理態度是有哪位消費者能接受?!?個人也是VOLVO車主,我就無法接受這種"服務品質"!!!
youngsir wrote:常開短途的建議別選柴油車..常跑高速公路及遠程才能省油又讓電瓶充飽電...(恕刪) 小弟感覺…壽命差不多耶。小弟開柴油MONDEO MK4.5,上下班共約50㎞,其中超過45㎞的公速公路。一顆電瓶一樣不超過二年…車買來五年多,目前第三顆了。說真的,樓主說的電瓶問題根本不是問題,原廠願意讓你退,已經是莫名其妙的好心了。再說工資,別說不能退了,第二次換回來應該再加收一次工資的,樓主連第一次的工資都想退,這更是罪夷所思。我就事論事,不把樓主之前跟他們交涉的經驗帶入,真的他們處理算不差。再說中午休息,這根本是常識中的常識…我實在不知道怎麼評論了。真的稱得上原廠有問題的處理,只有換回舊電池後不幫你接電,我想他們幹在心中口難開,用這種方式來表達對他們心中奧客的不滿。他們的損失有:一顆新電池拆下去了(還能當新品賣嗎?),換回舊電池的工資。而這顆舊電池的壽命,其實也不算特別的不正常,一年半其實還OK。
豪華品牌車廠的服務態度,跟電池本身的問題,有什麼差別,一堆人看不懂?從頭到尾,原po都說大家說明的態度遠比原廠好,大家對電池的講法也都能接受,但就是有些人,硬要只扯電池,好像這個豪華車廠服務態度,說不得一樣。我家車廠好乖好乖,服務態度絕對完美?
小弟Skoda Superb combi真的還被保固到 .開了一年多 ,完全無法發動 , 請北投服務中心帶電池來接電 ,北投服務中心因為儀器送修 , 還幫我接電發動到內湖廠有儀器測試 .車和電池在留在內湖廠測試一天確認壞掉 , 出保固換新的給我了 .lee884309 wrote:Skoda保固二年Skoda...(恕刪)