我自己用的感覺倒是還蠻正面的定位速度,或是導航功能上都還蠻順暢的。可能已經捉到眉角了吧,現在使用上幾乎沒有多大問題。可以整合在同一個螢幕對我而言是很大的優點。避免車內有太多外掛物件也是安全的重要考量,因為你不知道撞車的時候,車內的東西會飛到哪邊去。觸控有一點技巧,就是停留的時間不能太短,要稍微碰觸停留一下,然後要固定不要移動。我是沒有使用遙控器,或許遙控器會比較好操控。還有規劃導航的時間有人說會太久。這有一個技巧。就是在規畫路徑的時候,跳出去到主畫面,等到聽到規劃完成的聲音再跳進去地圖。這樣的話速度會很快。另外TMC也是雞肋,因為Garmin只負責TMC訊號接收,而TMC的訊號提供以及內容提供,並非Garmin負責。TMC的內容經常是非即時。
回覆給有發生慘案的各位車主,我有問過garmin客服,請問他這種問題他們有無方針或是配套來解決?!他們很專業的除了給我無限期的等待以後以後,他們也給不出一個正面的回應……錢已經付了……機器也在代修中……我了解也許這方面的整合可能不是volvo的強項,但是小弟就是不甘心……為什麼車上明明有衛星導航……可是還要來個外接是的衛星導航……一車兩機任誰看到都會想笑吧更何況以garmin的回應態度和方式,所以真的很難讓人能夠欣然接受……是不是受害者不夠多……所以無法換醒他們的注意……
昨天garmin的服務人員,特地南下桃園來做檢測,經過了4個多小時的努力……了解到此車機GVN54他在使用上和我們手持式的機器還是有一定程度的不同……最後歷經了131km的測試(小弟也是全成參與其中),了解到訊號源和接收機種的原故,所以無法像手持式的表現一樣,對於Garmin的服務,只有感動和感謝!他們的態度讓我欽佩!讓我體驗和感受到他們對於客人服務的熱忱!
a3315588 wrote:昨天garmin的服務人員,特地南下桃園來做檢測,經過了4個多小時的努力……了解到此車機GVN54他在使用上和我們手持式的機器還是有一定程度的不同……最後歷經了131km的測試(小弟也是全成參與其中),了解到訊號源和接收機種的原故,所以無法像手持式的表現一樣,對於Garmin的服務,只有感動和感謝!他們的態度讓我欽佩!讓我體驗和感受到他們對於客人服務的熱忱! 嗯...所以有解決您的問題嗎?使用上有訣竅?
我之前也是遇到跟你一樣的困擾,我是2011 S60。後來爬文有車友提供密技,就是設定完成目的地後,點選上一頁,離開地圖畫面。這樣可以加快運算速度,原因是車機的硬體規格較差(目前無解),回到待機畫面可以減少主機繪製地圖的loding。AlistairLin wrote:老實說我也覺得Vol...(恕刪)