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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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volvo xc 90 是 “金“ 的

madbull

496分

11樓

個人積分：496分

文章編號：47076206

似乎是前面的潰縮區吸收完撞擊力道後，再碰上中間的防撞鋼樑，撞擊力道已被吸收，且防撞鋼樑發揮作用，保護駕駛艙不會潰縮，所以只能 "彈開 or 閃開"

smtv

39分

12樓

個人積分：39分

文章編號：47076316

不管是什麼原因造成降的結果
還蠻期待XC90的後繼車

0分

13樓

個人積分：0分

文章編號：47077499

XC90這台車都出十年了，
還遠勝一大堆它牌車的安全性，
真的很喜歡Volvo，
在平常看不見的地方也很下功夫，
期待改款的老大哥XC90

3分

14樓

個人積分：3分

文章編號：47078010

每每從VOLVO的舊車種通過新測試裡,感覺到設計者想盡一切可能在事故中充分保護乘員,這個態度讓他不是在追求現有考試的分數, 而是真的在落實對生命的關懷!! VOLVO for life!

97分

15樓

個人積分：97分

文章編號：47078299

其實會彈開
就是因為本身車架剛性夠
保括前輪拱處
所以能量不是由"車體變形"來吸收
而是轉成其他方向的動量來移動

8859K

465分

16樓

個人積分：465分

文章編號：47079771

kengming wrote:
賀 volvo xc...(恕刪)

所以即使一樣是撞擊5顆星, 我還是比較信任Volvo.
畢竟它的宗旨是以乘客安全為出發點, 而或許其他廠牌是以測試獲得5顆星為目標.

TC

kpax

2224分

17樓

個人積分：2224分

文章編號：47080617

之前S60撞完IIHS就有解釋過為什麼S60的成績會比較好了
主要是因為Volvo在引擎室的兩側設計了兩支高剛性的鋼材連接至座艙
使得撞擊時的應力不會直接擠壓進駕駛座內
可能也是因為這個設計讓volvo的車在撞擊後都會移至側邊吧！
這樣的設計感覺看來真的很有用
Volvo的車撞擊時儀表板幾乎完全沒有移動！

21分

18樓

個人積分：21分

文章編號：47081261

LiShiShan wrote:
其實會彈開
就是因為本身車架剛性夠...(恕刪)

認同+1

基本上撞擊擠壓到了駕駛前方就不能在潰縮了，

完全是剛性非常夠，才會擠壓彈開，

如果剛性比較不佳的車輛可能就繼續撞進去了...

ray1899

32分

19樓

個人積分：32分

文章編號：47081404

https://www.youtube.com/watch?v=YSYLE55iYj0
2012 s60
https://www.youtube.com/watch?v=gSdQyVNUvTc
2013 xc 60
都用閃的，不知道和撞擊物有無關係?

https://www.youtube.com/watch?v=FCyhgmbiuy4
c30不會閃!

bv2pg

130分

20樓

個人積分：130分

文章編號：47081499

2014 !?

意思是這個老妖還沒有要改款!?

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