個人積分：27770分
文章編號：80367174
個人積分：2434分
文章編號：80368665
個人積分：4371分
文章編號：80368844
twopigs wrote:
台灣人被車商教到乖 ...(恕刪)
美國的檸檬法是可以換新車，雖然各州的規定細節各有不同，但大致來說檸檬法主要是在規定，在新車購買之後的特定期限內（以加州檸檬法為例，期限為18個月或18,000英里，視何者先到期為優先），如果發生下列情況，則汽車買主可以要求廠商無條件退款或更換新品，不得有拒絕（以下範例簡要摘錄自加州檸檬法）：
產品的瑕疵將讓汽車在被駕駛時產生致命或致傷的可能，而消費者在至少回報此問題一次給原廠或經銷商後，經過兩次以上的維修仍無法解決問題時；
產品的瑕疵無致命風險，但消費者在至少回報此問題一次給原廠或經銷商後，經過四次以上的維修仍無法解決問題時；
產品在檸檬法保護的期間，因回廠維修導致無法正常使用的天數超過30個工作天時，得以適用檸檬法。
所以不是車主發生重大故障就可以換車。
個人積分：229分
文章編號：80369039
個人積分：4371分
文章編號：80369281
個人積分：122分
文章編號：80371311
個人積分：6937分
文章編號：80371588
個人積分：72分
文章編號：80371613
datu945 wrote:
小弟上個月購買了volvo...(恕刪)
新車就被拆拆裝裝,保養廠的QC一定沒有組裝廠來得好,已經不是只有是否修復的問題了,怕車子最終不是被開壞是被修壞,越修毛病越多,最後很可能變成車王,即使有保固或延保,幾個月就回原廠修車,車子開得自己神經緊張,一點聲音就擔心什麼零件是不是又有問題,樓主的心情我理解
一點經驗給想買車的人參考
買車前先仔細的檢查展示車的外觀公差以及是否明顯的零件或螺絲生鏽,車子是否是母廠組裝,主觀上我覺得母廠會比國外組裝好(如同買雙B一定得德國廠,買Volvo一定得瑞典廠)
交車領牌前先驗過車,確定引擎.底盤.機電系統.油水...一切的一切都沒有問題,一旦掛上牌,要退車.換車難上青天
如果可以,業務開去監理所驗車的路也要會同,畢竟這是掛牌前的最好路試
一旦有瑕疵不要猶豫可以要求隨時換車,這時原廠也不會囉嗦
我XC90交車前,發現底盤車架有銹,要求要換車回廠二話不說又弄一台讓我挑,只是似乎兩台一樣都有類似的銹點,當下要求保養廠原車做好防銹補強才領牌交車,拿到車時再檢查就滿意多了
當時相關油水的檢查我有要求要檢查,不過當時業務回覆是說油水不足車上儀表會顯示不用檢查,當時沒堅持,現在想起來應該要堅持,因為部分的車友表示turbo車會吃機油,有的開一兩千就得補一罐,重點是保養廠跟原廠也查不出來,不過還好我的車到現在沒事
事前龜毛些,事後少些煩惱
個人積分：1873分
文章編號：80371654
個人積分：27770分
文章編號：80371691
