time630 wrote:
可以去搜索一下世界上對於環保方面的法規
48V的出現絕大多數都是為了應付環保法規
並非是"省油"
因為絕大多數的國家法規都是XXXX年禁止生產"純"燃油車
48V就是"輕油電車"


環保的目的不就是要降低碳排放
碳排放的本質就是要降低引擎的運作
降低引擎運作也就會達到省油
之前賓士GLC的48V更誇張
總而言之,48V只是過渡性產品,
過保維修有的瞧了......
2021/12/31
因為親人要去跨年
就借他開去台南(第一次長途)

車沒問題, 是人的問題

雖然不干我的事, 但是借車真的很討厭, 借人車的真的很笨
麥擱開
哈哈!這樣剛好,以後人家就不再跟他借車了[嚇到吃手手]
48V就是給汽油車延壽的爛東西

能真混動 插電的 就沒必要這樣了
48V問題最多就是Volvo跟Mercedes

不用牽拖其他品牌
賓士改成ISG 48V後問題少很多

一開始的48V是用皮帶去驅動,賓士發覺不太穩定後馬上就改了
amgpower
但... ISG是整合式變速箱﹐後續若有狀況的話「維修不易」
Hi 樓主,

後續補償方案再補上


請問補償方案是什麼?
48V問題最多
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