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enz♂ wrote:
為何.........同樣是歐洲車
雙B在外面保修廠....就是不會被修壞 ??
任何故障出現.......大都是2次內就可完全搞定??..........(恕刪)
我想,一些二線歐洲車廠的車子,會有這樣子的情形,某種程度上也反映著銷售量的關係....
雙B保養廠(無論原廠與否),"實戰經驗"遠大於這些二線廠牌,看看路上跑的老雙B數量,和這些二線廠牌的數量便可以知道!!
不過就我自己家人以及鄰居的經驗,"星星"那個B我不知道,但是"藍白螺旋槳"那個B......原廠維修真的不怎麼樣(至少我個人比較滿意我目前的VOLVO甚至是賤內的獅子),重點是......動不動就說是"原廠規定"(明明就是台灣規定),完全不管合理性以及客戶感受!!(ex.不准客人自備機油,否則不予保固;客戶反問"那可否提供原廠機油的OEM廠商或是規格,我自備一樣的機油保養可否!?",答案竟是"不在原廠保養時購買的機油就不算原廠機油",而且這樣子回答的保養廠不只一家!!MD...這個B最好自己有煉油廠生產專用機油啦!)
談回正軌,說真的買歐洲車真的要做好功課,不要只去看價格,操控,性能.....更要先做好功課-----日後怎麼保養找誰保養的課題!!
參考一下唄~
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過了保固期通通是消耗品
我的車子的傳動軸(由前往後傳的那隻)在兩年多的時候出現狀況, 220 以後車身抖動的嚇人
回原廠檢查說是引勤腳壞了,換掉以後還是有狀況
又回頭份場,廠 長說沒辦法開到220去測試
結果不了了之,今年初狀況更明顯,50多就有一個像電風扇的聲音出來
打電話問了熟的原廠技師,說是傳動軸出問題,已經換了好多隻
再回頭份廠架起來一看真的是傳動軸歪掉(快跟排氣管一樣粗也能歪掉,真是打敗了)
,搞了好久,一直爭執
連善意保固都不給,定價一隻近60k......,只能盡量給折扣
終於下定決心要換,訂貨等了兩個月才通知貨到,
害的我牛脾氣也來了,跟他們說你們讓我等兩個月,我也很忙兩個月以後才有空去換
反正現在都只用來載小孩,沒伴可以像以前一樣嘗試破錶
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時下會在消費前花心思做功課的人真的不多了
綜觀台灣目前歐洲車大宗的1A2B, 各有所長
有人所費不貲, 只為了一圓星星的夢; 有人就為了操控的滿足感
但不論想要的是什麼, 除了購車時所付出的成本外, 還要花許多的心思與金錢去照顧她
我想大家多少都有體會吧
當然也有人除了買車看車時, 沒踏進過保養場一步, 所有的一切都有SALES代勞
相較之下, VOLVO CAR對於出保固是比上述三家車廠來的簡單些
但這並不代表著消費者需要對VOLVO的品質有所妥協
煞車系統似乎是目前VOLVO車的通病, 那為什麼這些成本必須要由消費者來承擔
尤其是當VOLVO CAR對於"一人一半"十足施捨的口吻, 最令人氣結
(這部分我指的是VOLVO CAR非經理級的那位先生, 我所寫的東西皆為真相, 我負全責)
在協調過程中, 我曾言明願付全額, 只要VOLVO CAR能保證我不要再為此相關的故障進廠
但VOLVO CAR不敢保證; 當然, 如果我造的車品質如此, 我也不敢保證
一輛車同一顆電腦故障兩次的機率是多少, 而VOLVO CAR卻只能為這換上的電腦作一年的保固
我對VOLVO沒信心, VOLVO CAR自己更沒信心
幾經協調後, VOLVO CAR做了一些小小~小承諾, 這裡我先保留, 因為我不知道是否准許被說出
說實在的, 週遭一堆子歐洲車車主, 許多人聽都沒聽過車子的電腦會故障
換了BCM後, VOLVO CAR卻告訴我ECM應該也差不多了
天啊! ECM後又會是什麼?
定價265萬的一輛小型房車, 竟只能買到如此品質, 難怪大牛頭牌會賣的這麼好
兩個牌子都以模糊的路感著稱, 超爛操控掛帥, 但是至少大牛頭牌還有舒適與穩定的品質
(L牌的車我沒開過, 我有品牌情結, 以上關於L牌的都是聽說的)
現在S60大促銷, 129萬就有了
但三年後, 一顆BCM七萬, 一顆ECM應該不少於七萬吧, 還有底盤電腦, 變速箱電腦........
多想想吧
就愛亂花錢
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erictu wrote:
說實在的, 週遭一堆子歐洲車車主, 許多人聽都沒聽過車子的電腦會故障
換了BCM後, VOLVO CAR卻告訴我ECM應該也差不多了,...(恕刪)
大大,
坦白說,我很難想像是哪位VOLVO CAR的人士會這麼跟您說你文中提的關於行車電腦lifetime這部分...!?;可否私下讓我知道一下是哪家保養廠的哪位人士,我也循自己管道來會會這位"人士",以告誡"吵死"的同學們以免重蹈您的覆轍!
至於行車電腦!?坦白說目前我們"吵死"班上200多位同學車上,好像印象中從2006年8月我於該班正式就讀後,應該沒聽過壞電腦的事情(這種事情一但發生,同學會上絕對是討論的重點,應該不至於有同學壞了不願意說),只有聽過因ECU被私自拆解研究後,而發生問題的case,所以您的case,說實話壓根來說我一直就覺得行車電腦沒壞,而是技師找不到問題或是疑點而臆測的(以上為個人猜測),除非是XC series的電腦跟VOLVO其他的車系的電腦是不同的!!
VOLVO的造車品質好或是不好這每個人看法不同,在我身上跟週遭我是覺得還OK,至少我因車子異常跑保養廠的頻率,遠比我之前開牛頭牌車子少上很多(所以很多人說牛頭牌品質好,我都一笑置之,當自己買到"車王"),而與家人另一台歐洲進口德國的V牌車比,那跑保養廠的時間以及頻率,特別是是否能夠"一次修好"的次數來看,我是很不敢恭維那V牌車的,至於鄰居的藍白螺旋槳B牌5 SERIES,之前文章我就提過了.....鄰居曾有打算賣了換L牌的想法
所以我自己對歐系進口車的結論是一致的,車子的本質都不錯,品質"也許"比L牌差點(我沒開過L牌,純憑網路上大家的口耳相傳),但是不至於"離譜",而會讓很多人不敢碰歐系車的主因.....
1.零件貴(所以我都找貿易商調貨)以及取得不易(冷門車系的車子零件沒備庫存常常要等空運)
2.台灣原廠維修廠技師的素質不一水平不佳,車子遇上不對的人修,往往越修問題越多(厲害的大部分都自己出來開了),所以一直建議大家買車前先搞清楚該廠牌的維修體系以及零件取得管道,特別是可信任的技師以及維修廠原因即在此
3.部分parts的life time不佳 --->我指的是"環保材質"使用造成life time下降的這部分,我自己就當是為這地球盡分心意了!!
參考一下呗~
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