mrsatacob wrote:小保養的話 VOLVO 的價錢大約是 HONDA 三倍 (近 7000 VS 2000 )...(恕刪) 我的xc-90去外面車廠換機油及變速箱油,車子也按一定SOP檢查自備零件及油品,耗時一小時多,只收600元工資那有7000那麼貴,7000是去原廠當盤子才有的價位啦!!
mrsatacob wrote:小保養的話 VOLVO 的價錢大約是 HONDA 三倍 (近 7000 VS 2000 )...(恕刪) 機油一瓶算300好了。honda一次是用四瓶嗎? 那就是1200元,剩下來的800元是工資及機油芯,這樣honda的工資+機油芯比我的volvo工資+機油芯貴其實大家會覺得進口車貴,大部份是因為一次用油四瓶跟一次用油六瓶以上,差在這邊比較多,工資倒是都差不多。
mrsatacob wrote:如果要更換零件的話VOLVO 沒有五位數幾乎不可能出得來如果有更不幸的大事故VOLVO 的索價可能還夠您買一台全新的 CV8 2.0S 有找當然如果 VOLVO 可以自己找到零件商與外面的保養廠花費大概會是原廠的7折上下...(恕刪) 問題是零件商與外面的保養廠並不好找啊!如果維修保養費用甚至是脫手的保值性等經濟層面是樓主所在意的,那麼 Civic 8 2.0S 應該會讓你買的輕鬆,養車也輕鬆不過 volvo s40 與civic 8 2.0s 這兩部車似乎取向不一樣,吸引的客層也不一樣啊!很好奇樓主怎麼會選這兩部車做比較呢?
mrsatacob wrote:如果要更換零件的話VOLVO 沒有五位數幾乎不可能出得來...(恕刪) 別忘了S40有一個最大的優勢,它是Volvo跟Ford集團共同開發出來的車種,許多零件都能共用。Volvo S40 T5 更換正時皮帶舵輪+發電機皮帶+壓縮機皮帶,要價不到五位數,含工資喔
空中的攝影家 wrote:機油一瓶算300好了。honda一次是用四瓶嗎? 那就是1200元,剩下來的800元是工資及機油芯,這樣honda的工資+機油芯比我的volvo工資+機油芯貴 印象中HONDA的原廠機油一罐好像是630,不知道後來有沒有再漲價
如果預算充足,推薦買S40,開起來也許不若Civic 2.0S熱血,但內裝配備質感以及安全性就差很多了。我家的Volvo也沒出過事故,是不是真的經得起考驗也沒有親身數據,但自己開起來就是覺得很踏實篤定,感覺車子真的可以讓你安全回家,這種安心感我想有開過Volvo的人都能體會(但也不是說其他車子開起來不安心,請勿斷章取義)。以保養來說,家父每次去原廠的確都被削了不少,但後來我仔細分析清單,只要機油自備,然後原廠推薦你家的補品全部不要加(真的想加外面賣場自己買自己加就好),就可以省下不少錢了,也不比國產車貴到哪裡去。感覺在進口車廠裡面,Volvo真的算是c/p值很高的。
小保養要7000??我開S60五年來從來沒花過這麼高的保養費,那是原廠開出來坑人的菜單,每位車主都有權利說"不",這五年來我的5千公里保養,只換機油(新車第一次用原廠油,以後都自備)跟機油芯,連機油的錢加工資大概才2300上下,而萬級保養就多了一些的東西,如變速箱油(2萬換),空氣濾芯(2萬換),冷氣濾芯(2萬換),煞車油(4萬換),,火星塞(4萬換),汽油杯(4萬換),正時皮帶組(7萬換)其他的有壞掉才來換.所以用心一點顧車,你就會發現其實進口車的保養真的跟國產車差不多,但是就壞掉的零件來說,進口車就比國產車貴了2~3倍.