ericlee_2001 wrote:
C30當然和BMW ...(恕刪)
我想iihs就是把同一類的車歸類，即然講的是側撞，多了sips是也是要強調的，要拿bmw3系列和s60比是iihs,不是我,平平都是五顆星、你用大車比小車當然不一樣，就像xc90的rollover test是要和BMW x5比一樣。
你列出的是BMW 3系列和passat 和c 30比的是鋼性,passat4.7的程度遠超過bmw3系列及c30的2點多多太多。
不用太生氣，討論車而已，
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ericlee_2001 wrote:
C30當然和BMW 3和Passat不同等級,但本篇樓主就是要比C30、BMW 3 和Passat,干S60何事?
要比同級車？ Golf Side impact測試結果在Structure/safety cage方面是Good. 倒是很多人認為的國產安全神車Focus(2008-2010)只有Marginal,蠻意外的.
C30和S60不同級,S60 small overlap測試過關不代表C30就沒問題. S60 Side impact測試結果在Structure/safety cage方面是Good,但 C30就只有Acceptable.
扯專利做什麼？ 專利每家都有,Toyota也有GOA啊,結果呢? 相同標準的實測最客觀,事實改變不了
原來我比錯等級了
我猜VW該和Golf相比
那該與BMW哪台相比呢?
有關係就沒關係
沒關係就有關係
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timkuan wrote:
所以你沒去展示間看過...(恕刪)
你說國產車車側的一根細鐵棍和進口車的U型鋼嗎？？（其實不是U 只是我沒辦法打注音文.....）
有啊，我有看過啊~~~就是看過才搖頭的！！！
我承認說它是細鐵棍很不道德.................畢竟那也是鋼做的！
timkuan wrote:
所以你沒去展示間看過...(恕刪)
http://www.nissan.com.tw/tc/cars/murano/4main_2_2.asp
看不到不怪你，太細了！！！
看一下 Volvo 的吧！！
http://www.sd-volvo.com/newsdetail/2230406.html
PS. 誰找的到 Toyota 的防撞鋼樑？？？
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