ejan1969 wrote:
在國外論壇看到幾乎每個車主都有選配air suspension，我才想來研究一下這個東西，才發現air suspension是個好東西啊，跟four-c整合在一起才是真正的XC90，一定要選配，要不然連219萬的RX都比不上。(恕刪)
Air suspension是老東西不是新玩意兒了！
的確是好東西，用過的都說好！
但是，但是，等到要換的時候，聽到報價你絕對會哭出來，懷疑聽到的價格是一支？還是12支的價錢？
別忘了，懸吊是消耗品！
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kingbird1122 wrote:
爽度是要用錢堆出來的
買到i版還在乎這些嗎
沒選氣壓懸吊就順順開...(恕刪)
對不起，由你的發言之中
看來你就是業代
很多似是而非的話，說多了反而會得到反效果的........
沒有必要為了要拉高xc90的價值
就把舊的xc90說的一無是處
我看到了xc90的進步，是他的設計的改變(12年了還沒有進步，那也不用賣了)
但他的材質上的使用，就不見得有差多少了
總裁版的皮椅也是napa冷熱通風皮椅附按摩功能
這點新的要到i版才有
至於音響，舊的和新的差別在提供的廠商
你如何評斷那家的比較好?
至於我說的acc的差別，當然也不是外面去裝
外面要怎麼裝??我指的是volvo原廠自已的選配價格差別而已
這些都只是要突顯新的xc90在藉換一個世代大幅拉高售價的意圖
東西增加的不多
但就因為換了一個世代實際成交價就拉高90萬?
話說這在那一個品牌曾有發生過這種事?
也許因為xc90買的人比較少所以大家都比較無感
依他這種漲價的幅度
未來新的xc60 d5如果價格上拉到280萬之時
我是真的很想看看 有多少人還會說這叫超值..................
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kingbird1122 wrote:
若預算夠、預算夠、預算夠
我個人認為及建議，要加選氣壓懸吊或甚至頂配
目前試乘的車輛只有一般懸吊
所以沒得比較,到底氣壓懸吊如何？
若同樣是N皮椅,有機會比較過就知道差在那
一摸就知道...(恕刪)
我的預算是不太夠啦
但我買車之時，我買的也是當時台灣的VOLVO有在賣的最貴的兩台車了
所以預算夠的人，應不會再摸VOLVO的車了吧，我想..........
另外
別學一些鍵盤手
以為在網路上用話激人就贏了
動不動就用預算來壓人
需知人外有人，天外有天..........
真有預算的人，不會像你這樣的....
kingbird1122 wrote:
在沒有新的可比較時，舊90除了引擎外其餘都還不錯
就算基本的260萬也比舊90還要好吧...
若同樣是N皮椅,有機會比較過就知道差在那
一摸就知道
音響若聽過就知道差在那
不用說牌子差在那(恕刪)
對你而言，只要新的車殼放上去
什麼都是好的
連引擎放個T4的我相信你也會說比較好
問你好在那，你也說不出個所以然
只說聽過摸過就知道
這和賴皮的小朋友吵架有什麼兩樣?
連260基本款的皮椅，你也要拿來和原來的NAPA按摩冷熱通風座椅比
前驅和四驅你也能說前驅比較好
雖說四驅不見得用的到，但要說前驅比四驅好，這就真是業代嘴了
至於音響
敢問閣下到底好在那呀???是"聲音"大嗎???
