小楊,您真貼心啊! 連藉口都幫我想了~!!只要是外觀件, 都是最困難的改裝... 要有timing(偏偏現在快無薪假了)和藉口晶片是最順利的!現在先找個時間,把手上的這一組EBC綠皮來令先裝上 (買快3個月了,一直晾在那)至於AP5200, 嗯~ 最好是裝飾蓋啦!小楊,我會死人的...懿空翔 wrote:這個我幫他研究過了A...(恕刪)
alvinchung wrote:小楊,您真貼心啊! ...(恕刪) 強烈建議你,不論如何,改煞車是為了你自己及另一半及任何一位會座上您的愛駒的人的安全。這種錢,省不得。不用想理由,改就對了。另外,如果覺得一次上AP太貴,綠皮至少搭配加大碟。以上供參考ps:我也是改好動力才去改制動系統的人.....ps2:煞不下來會賠更多.....
懿空翔 wrote:根據目前D5各家晶片...(恕刪) RICA Engine Tuning - RICA ECU Upgrade網頁顯示 http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=1882V50 D5 180HP/350NM TUNES TO 215HP/420NMBSR STAGE 1 網頁顯示 http://en.bsr.se/products/t939/V50 D5 182HP/356NM TUNES TO 220HP/428NM 極速變更為 230KM/H不解為何以效果來說: RICA>MTE>BSR=SAM ??莫非另有玄機??
billfellow wrote:RICA Engin...(恕刪) RICA有出到stage2的版本官方數據RICA Stage 2: 240 hp @ 4000 rpm 480 Nm @ 2250 rpm實測數據請點這裡