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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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My V50 -- 跟BSR stage 1 說 881

53分

樓主

個人積分：53分

文章編號：32056714

雖然Speed limiter changed to 230km/h
但BSR stage 1搭配原廠硬體未改,根本跑不到230

billfellow wrote:
RICA Engin...(恕刪)

5分

62樓

個人積分：5分

文章編號：32058509

可否請大大明示VOLVO V50 D5 RICA STAGE 2的官方數據網址,在下眼拙,實在是找不到。TKS!

懿空翔 wrote:

RICA有出到st...(恕刪)

qk2295

2分

63樓

個人積分：2分

文章編號：32058785

請問s60 2.0有第2階嗎?大約多少車子硬體要改哪些地方謝謝

28分

64樓

個人積分：28分

文章編號：32059593

billfellow wrote:
可否請大大明示VOL...(恕刪)

http://www.rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=176

qk2295 wrote:
請問s60 2.0有...(恕刪)

要動到硬體建議直上stage3,目前已經有車主改過

我知道的硬體是16T渦輪.downpine.中尾段.高流量空氣濾芯 (是嗎?whilay哥哥)

懸吊及煞車最好也加強

如有漏掉請專業的來 sorry

sorry

whilay

3分

65樓

個人積分：3分

文章編號：32063777

懿空翔 wrote:
我知道的硬體是16T渦輪.downpipe.中尾段.高流量空氣濾芯 (是嗎?whilay哥哥)

聽到小楊兄在點名了改快來立正站好

我這樣改完後心中總是有點缺憾
因為在市區反應不夠靈敏
畢竟不是你們D5柴油有大扭力
等哪天中樂透了再找信宏上個2.3套件看能不能追上你

S60T3T4

70分

66樓

個人積分：70分

文章編號：32069298

billfellow wrote:
不解為何以效果來說: RICA>MTE>BSR=SAM ??
莫非另有玄機??

改裝廠提供的數據參考看看就好,就像以前的馬力有分日規馬力跟歐規馬力(測試條件及方法不同),但現

在統一了,所以原廠所提供的馬力部份就沒有爭議了.

當馬力機及馬力機的設定參數不同,都會引響拉出來的馬力值,

加上歐洲環境與亞洲不同(油品,氣溫,溼度)這些也都會引響的~~

所以還是實測最重要~~~

S60T3T4

70分

67樓

個人積分：70分

文章編號：32069563

懿空翔 wrote:
我知道的硬體是16T渦輪.downpine.中尾段.高流量空氣濾芯

還要加上395cc的噴油嘴,這樣基本上就差不多了,馬力大約可增加到260匹上下,

之前有車友2.0擴cc數到2.3,肚內鍛造活塞+19T渦輪,壓力在1.0~1.1bar,約有300匹上下的實力~~

10分

68樓

個人積分：10分

文章編號：32071347

S60T3T4 wrote:
之前有車友2.0擴缸到2.3...(恕刪)

2.0T 不是換換活塞曲軸就2.3了

有需要擴缸嗎

這樣有16秒我就相信了

空中的攝影家

23分

69樓

空中的攝影家

個人積分：23分

文章編號：32071562

不囉唆 wrote:
2.0T 不是換換活...(恕刪)

應該還跑不到16秒，但是可以確定，
S60 2.0T 改
395cc的噴油嘴+
2.3,肚內鍛造活塞+
19T渦輪+壓力在1.0~1.1bar
= 比 S40 T5 快

S60T3T4

70分

70樓

個人積分：70分

文章編號：32072382

不囉唆 wrote:
2.0T 不是換換活塞曲軸就2.3了有需要擴缸嗎

不囉說~~挑我語病歐

改成擴CC數好了,這樣你們看的比較懂

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