我上條輪胎也是PS3, 開2萬7千公里(2年) 就磨到安全線下課了,感覺這輪胎真的很不耐磨, 個人開車習慣算很溫馴的(因為車上有小孩, 開太快, 小孩會叫)蠻佩服樓主可以開到3萬以上的(開車習慣的比我還溫柔???) 現在換馬牌CSC5, 希望可以撐過3萬以上
雖然撞擊前行駛車速快,但是速度平行於車道,與兩側護欄垂直,發生打滑後,車頭偏轉向護欄,理論上車身與護欄的相對速度不會像原車速那麼快左側車頭撞擊較嚴重,第一撞擊點應該是內側護欄吧前橫樑撞到掉落了,撞擊力其實也不輕啊
bluffbulls wrote:這也不是什麼高速撞擊, 實際上車頭撞擊護欄的有效作用速度頂多1X~2X kph, 其他是無撞擊作用的慣性速度持續滑移到停止有效撞擊邊的G值感應器大概也不到作動氣囊的程度, 當然不會爆氣囊頂多算小撞擊 這位大大說的應該才是比較真實情況。車子失控後,並不是原本往前時速100就變成橫著往護欄時速100撞,多半只有少很多的有效橫向速度。尤其如果是多輪一起水漂,根本沒有抓地力可以把往前的慣性轉到橫向撞護欄上。也如樓主所述,其實只有前潰縮變形,轉向系統甚至沒傷到,相對速度可能真的不快,氣囊沒爆沒什麼好疑惑的。隔壁toyota剛好有一起也是失控撞護欄,有興趣可以看看失控時車身表現是什麼樣。
我叔叔下雨天時速4.50時雙手點菸打滑也是右側先去擦撞圍牆後掉進田裡車室也是完整方向機也沒潰縮不過氣囊也是爆出來啦難道940不是VOLVO?車頭撞成這樣氣囊沒爆還在護航https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3903803&p=1#50112830