如果以一年行駛約兩萬公里,而市區占60%、高速占40%的駛駕習慣來說,選擇v50 2.0汽油款和v50 r-design款還一個比較划算,預計車子大概開七年以上。
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不知大大這兩款有試開過嗎?
小弟認為..無所謂划不划算的問題..兩款車特性不同..保修(養車)的金額也有太多的因素影響著..怎麼算也算不出個所以然..端看個人用車的感覺及對車子的要求..
當初買車時..2.0NA還沒出..沒得比較..但現在要我在選一次..小弟還是會選D5..
跟我的猶豫相似,但是我的猶豫不是省油,而是2.0NA 可能無法提供熱血因子的滿足

依版大所言似乎是要以經濟取向考量

可以D5跟2.0NA 價差約40萬,要多少公里才會回本

而且柴油要省油,應該是在高速公路才會明顯

版大市區居多的行車模式,應該不容易回本吧,除非版大的里程數很多
小弟的V50 D5 油耗大約 7.6L/100KM (目前里程 9000KM , 去年十二月中旬交車)
上下班 高速公路約90% ,上下班時間都馬是塞車(中和 到 汐止) ,很少有高速過
所以, 在小弟的用車狀況下, 高速油耗是快樂用的

柴油聲音會大一點 (僅限於低速或怠速時) ,但開起來爽度夠
(前幾天跟我家老董出去吃飯, 坐了他的LS460 ,汽油引擎的肅靜性還是好上一截的)
我有加裝SAM Power Box 稍微大腳 ,就有跑車的感覺
2.0汽油我沒開過 ,因為 , 我買的時候還沒有實車

說真的 ,柴油車最吸引我的並不是省油 ,真要省油 ,油電混合車是第一
反而是他的高扭力 ,省油只是比心情好的
台灣的高速公路,假日跟上下班的時候,有哪條可以讓你用定速跑個一兩百公里沒塞一下的
所以 ,從划算(油耗)的觀點 , 應該是要看樓主您走的路線塞不塞車
另外 ,七年會開多少里程 ,因人而異 ,像小弟我比較苦命 , 常跑台北 新竹 台中
上一台車 ,六年就破20萬公里大關
不過,在小弟看來,用划算(省油)的觀點買車 ,應該是說服女王用的吧

預算夠並能接受稍微大一點的怠速噪音
就直上D5 R-design ,能裝的套件幾乎都裝完了 ,省的以後又要裝這個那個的
還是建議您先試車吧 ,百來萬的玩具 , 玩過了才清楚什麼適合您

小弟最近也想換車,
目前挺中意V50 D5.
有先進方便介紹好的業代和PM一下目前的現金價嗎?
小弟住新竹, 先謝謝各位先進了.
kaoway wrote:
坐了他的LS460 ,汽油引擎的肅靜性還是好上一截的 ...(恕刪)



你遇到的是400萬等級...靜音,引擎肅靜性最好的一台車
應該沒有車可以比贏LS460在隔音肅靜性方面吧
V50 D5 R-Design絕對是個好選擇
勸敗~~~~~~
再加個4萬多原廠晶片升級
馬力增加至210hp,扭力增至40.8kg-m
勸敗~~~~
想當小綿羊還是大野狼
就看你的決定了

mlmt wrote:
以一年行駛約兩萬公里,而市區占60%、高速占40%的駛駕習慣來說,選擇v50 2.0汽油款和v50 r-design款還一個比較划算,預計車子大概開七年以上


小弟目前開V50 2.0 ,但以您說的條件! 強烈建議你買 V50 R-design ,

燃料稅金一年省約2400元! 七年省 16800元!

V50 2.0 一公升跑9KM,柴油版約15KM!

所以汽油一年油錢花 20000/9*28=62222元

柴油一年 20000/15*26=34666元 (假設95為28元 柴油為26元)

一年約省28000元! 七年省 196000元!!

你配備多了天窗(價值4萬)音響(價值5萬)還有R-design套件 及大扭力!

小弟覺得非常划算!!

我是因為家裡有人不太喜歡開快車! 所以挑跑不快的車!!

而且我這台車也預計很少跑! 目前V50 交車一個多月只跑 800多公里!!
D5油耗要到15km/L其實有點難~~
官方數據是14.3km/L,我個人大概12.6~12.8km/L

不過2.0NA一點都不熱血,哪天被人挑釁,連想狠一下的機會都沒有~~
不過若是不求動力,以119萬能買到volvo的安全性倒是很值得~~

當初購入D5時也是沒得選擇,不過現在要我選還是會選D5~~
皮皮孫 wrote:
2.0NA一點都不熱血...(恕刪)


我的2.4i~也是不怎麼熱血

不知是我心臟沒力還是怎樣,老是被欺負....
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