結果是車還沒有進展示間,要看要下個月!
sales態度不錯,我問了價格,他說2.0暫定268萬
而且不含天窗!
聽完我直接說,這種價錢這台車很難賣,他笑笑,我也笑笑!
我們頂多就掉頭走,他們可是要靠賣車吃飯的,我們不爽這種售價,他們連不爽的權利都沒有,還得編些話來告訴你如何物超所值,,,,,
難為他們了!
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家中開的是一台美規camry 2.2,那就知道是個老東西,但保養不錯,公里數還不到十萬,基本上是家父開上下班,我是搭捷運轉兩站公車上下班,總也是想開開車,經過商量,總算家中同意買一台好一點的車,簡單說是硬一點的車,數年前有一次一台altis追撞這台美規camry屁股,,,,,結果一看,全家都同意,下次還是要買硬一點的!
雙B真太貴,二線歐州車與日本進口車是我家的選擇,父親是想換L ES,但我不喜歡,因為ES其實又是一台CAMRY,3.5稅蠻貴的,聽說會進2.4,
SAAB對很多人來說,是個理想,難養毛病多,但價錢合理,動感十足,,,請問新95符合上面優點那一樣,缺點那一樣改正了
SAAB 95 2.0t,不用四傳,基本天窗HID等配備齊全,到手價,我最大容忍價是210到220萬,要不然220萬就去買L ES 3.5還可省一二十萬,一定要歐洲車,去買AUDI A6 2.0,甚至VOLVO S80 2.5,都可省三十萬
還是那句話,我家,是真心想買台實用堅固,安全的二線歐洲車,但不是想當傻瓜,這兩三年SAAB快倒,台灣車迷給予極大的祝福,今天這樣回饋車迷,可悲的商富,真的2.0加天窗HID,到手價如果還要230到240(210到220是我的標準),畢竟有些車迷是與我不同,我是可接受但不是喜愛SAAB,那就太欺負人了!
每個人都有言論自由,希望不要有人回,要買就買,不買就拉倒,費話連篇...
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小虎先生 wrote:
........
SAAB 95 2.0t,不用四傳,基本天窗HID等配備齊全,到手價,我最大容忍價是210到220萬...(恕刪)
此次只有 2.0T 沒有低增壓的版本
如果照您這樣說, 以我不負責任聽來的風聲
最入門的價格會參考前一代的 95 Aero 價格 ...
若照這樣的不負責任芭樂消息看來...
是蠻有機會達成您的願望
畢竟您提到的都是牌價.... 而非成交價
如果是說牌價 220 .....應該不大可能
老實說, 我現在開的這部 93 2.0T XWD 就是用這個"牌價"買的
當時的成交價大概就是 200 萬...
若真的牌價 220
再加上高級的內裝以及完美的衛星導航(含陀螺儀)音響整合... 我覺得我會.....
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
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小虎先生 wrote:
我想是入門款,因為1...(恕刪)
既然您對saab的訂價這麼有意見，您怎麼不去看看其他家車廠的車呢？
我只是很好奇您說您不是saab車迷，只是喜愛saab的車
可是您卻一直對saab的價格發表意見
當然您有發言的權利，只是真讓我搞不太懂了
如果售價不合理，商富自然會從銷售上看出來
您也只是少了一個考量的品牌，還是有許多安全的車可以選
二線歐洲車品牌很多，價錢合理的也不少
我相信會買二線歐洲車的車主，應該主見都很強，才能不理會旁人的閒言閒語
我相信您是真的有要買車，只是買車真的不要把自己氣成這樣
「訂預算」-->賞車-->購車
等買到了來版上發個開箱文，不管是那個品牌，都能與大家分享喜悅
這樣不是很好嗎？心情也愉快多了
我自己是93的車主，商富一貫的銷售都是牌價與成交價間有不小的落差（volvo我那時候去問的情況也是）
等到上市了，成交價出來了（應該說優惠方案）
市場自然會告訴商富這個價錢的合理性不是嗎？
PS：如果我現在才要買車
93SC雖然會是口袋名單，不過，我很有可能投向skoda superb combi或是opel insignia tourer的懷抱
不然就是legacy 2.5GT啦…
動力真的是會麻庳的，還有空間…空間真的也會讓人越來越貪心
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