話說, 最近想幫老婆大人買一輛安全性高又低調的車子,
有一天, 在電視密集放送張小姐s40的廣告之後,
老婆跟我說......要不要改天去門市看看車子?
所以, 我也就開始幫這輛車子查查資料, 做做功課.
(畢竟這也是一部百萬等級的車子....)

但是在爬了網路相關討論文章之後,
發現大家對這輛車子的動力都普遍覺得不夠,
而且好像電腦程式有問題需要進場更新的頻率頗高,
還有側邊盲點警示器故障率也偏高,
最後就是volvo母廠被對岸吃掉了!

害我越看越是一頭霧水,
不知這輛車子的品管到底是真的不太好,
還是po上網的都是少數個案!?

希望有買s40的前輩能給個客觀的建議, 謝謝!!
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關於動力方面,試車的時候車上載三個人爬過比烘爐地土地公那裡還陡的山路都可以很平順的上去,高速公路上
開到125km/hr都還很穩,如果是一般使用我想都足夠,但是如果要飆一下...那可能建議你還是去買別款車吧!
動力上要滿意就代表要付出相當的費用

那您願意花多少錢買滿意的動力呢? 多少的動力您滿意呢?

如果都是落在2.0 自然進氣的車款~只要沒渦輪上去差不了幾匹~

但是掛了渦輪上去又要變多少錢呢? 這要您自己決定了~

我上台車是MKV GTI, 動力上當然差異很大~

但是我口袋就是這些錢, 我也不想過保固期之後可能要花一堆錢維修變速箱

更新的部分我覺得是看人接受度~ 畢竟至少廠商有再更新維護~ 反面想也是有再修正維護~ 不算都是壞事

盲點警示一直都是輔助~ 我覺得當機確實是需要改進~ 但是開車養成看自己盲點的習慣會更好~

至於金主是誰我覺得那都不重要, VOLVO 以前是福特集團的也沒因此改變本質的什麼吧~~~

我開這台車目前的感覺是~~~ 滿意
相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

之前開代步車
沒有BLIS

真的很不很不習慣

個人覺得VOLVO對輔助安全系統的思維是

防撞安全系統 靈敏度不能太高
因為它是視線內

BLIS 靈敏度要高
因為它是視線外

所以會造成現在使用的一些情況

S40評價~
1.耐撞 (不論是自己開去騎山壁或是別人從背後硬上)
2.舒適 (內裝及音響都不錯)
3.順順開
小弟開兄弟車V50開半年了
關於這台車的評價我是覺得
這台車一堆缺點你要買真的要三思
1.超耗油而且無法改進,因為車廠竟然不肯像某些車廠把鋼板鋼樑輕量化造成車重過重,
有多重?S40小小一台車竟然比Altis重快200公斤,也只比camry輕30公斤

2.裡面一大堆安全配備也不知道用得到用不到還非買不可,什麼側氣囊側氣簾,防追撞頭枕
萬一真的爆了還必須花大錢換

3.後座的可收折兒童安全座椅真是畫蛇添足,沒小孩的人要這幹嘛,有小孩的也不用啦,買個便宜難看的國產輔助座椅綁在後座不就好了?省錢又不會被開單

4.之前非個案的冷氣問題,竟然回原廠更新完就沒事了,本想把問題鬧大向原廠凹些贈品看來也殘念了

5.Volvo被吉利吃掉了,但台灣富豪竟然說不打算進口中國組裝車,還是要進比利時或瑞典組裝車
,看來更便宜的Volvo也是殘念了

這麼多缺點還是奉勸要買的人要三思
盡量不要買這台車
至少讓我們這些車主享受唯一的優點:獨特性
(路上要撞杉還真不容易說)
畢竟我們這些受害者已經受害了
就讓我們享受一下這還算滿意的優點吧
給老婆開的車馬力是需要多大?
如果S40沒辦法開
那那些開March的人不就要去投河了?
更別說在日本滿街跑的k car了

很多東西夠用就好
偏偏很多人就喜歡空間大、馬力大、什麼都大的車
最好有一千匹馬力加四輪傳動
管他是不是只拿來買菜接送小孩不出台北市
大就是好

me410 wrote:
但是如果要飆一下...那可能建議你還是去買別款車吧!

S40不是也有T5的嗎?最大馬力230hp/5000rpm,32.6kgm扭力.

如果要飆一下"勉強"應該也夠用了!
看看滿街還是一大堆十五年以上的九系列、八系列在路上跑…
你的心裡就應是要有個答案

相對的,我自己開960
但是我也是買台s60給我老婆

我那老婆有次上班遇到一台國產車很白目,
居然和我老婆尬車…

當然是s60很輕鬆的將對方刷卡

至於動力我覺的很夠,但是遇到我一位專修volvo的朋友
他就覺的不夠,因為他客人都是s60r
所以再來開我的就覺的很軟,
完全是個人的問題…
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