請問這款汽油動力真的偏軟嗎? 跟同級2.0的國產車相比的話?
因為柴油版沒了,也超過預算,所以只考慮汽油版!!
襙控部分跟國產車比呢,因為我去爬了資料,感覺褒貶不一,很模糊。
想請問親自有開過的摸摸車主分享一下吧

C30 2.0有沒有實車測試0~100的數據啊? 以及2.0國產車實車測試0~100的數據?
C30 官方給9.7好像比同級車稍快一點點...


VOLVO這個牌子在台灣的形象是怎麼樣呢?
有人說一線雙B 二線雙V 所以跟福斯是平起平坐的?
文章關鍵字
C30 2.0 開起來只能算還好 中規中矩 0-100加速就別太苛求了
不過個人感覺你考慮太多了 雖然買車要考慮很多 但如果你想法越多越不容易買下手 喜歡就下手 別在意別人眼光
自然進氣的車大概就不用太比了,跟國產車相同CC數的相差不多。
這車重,油耗自然不會太漂亮,如果單就馬力、扭力以及後續的油耗來說,選NA版日後絕對後悔!
不介意柴油引擎的聲音,多10萬價差日後一定會讓你偷笑!
君不見版上已經有多少後悔的聲音,有的還因為油耗不太想開出門呢!
自從買這車後最痛恨的就是雨天!
因為那個扭力真是欲罷不能,幾天沒踩看看渾身不對勁!
我的是柴油版,小小建議!
P.S.如果柴油版已經超過預算,其他牌子也不用看了,Volvo吸引人的就是CP值。
C30 2.0跑的跟一般國產2.0一樣慢, 比心臟大顆而已. 9.7秒也是理想數字, 不用想太多
品牌形象每個人都有一把尺, 如果怕別人說嘴, 買雙B就對了一大半, 只能說太古廣告錢砸很大
至少在國外volvo目前尚被歸類在luxery, vw是大眾車. 但不管哪個V, 都是安全的車
文字獄好可怕
我倒是支持贊成買2.0建議!
1.會找C30,一定是品味出眾又不想出門跟太多人一樣,或許樓主重視外觀不講求動力,我想光開出去在路上,就吸引不少眼光.我之前在中山高還看一台女性車主開C30 2.0NA出收費站,大腳一踩也是蠻嚇人的阿~哈
如果只是上下班或出遊,不消胚,我倒覺得夠用!
2.每個人購車預算本來就不同,有時差個1萬元就有差了,何況是差10萬,就依自己的能力去評估,別太逞強!
3.現在訂車D4版都要等超過3個月,2.0版應該很快都可以交車,想要立即擁有又不想等,當然最快就是2.0囉~
4.別太在意外面的品牌迷思,最重要的是你自己選VOLVO車,真正需求是甚麼?沒必要去在意那些0~100幾秒甚麼的,真正在開車請問你會每天起步加速都會看0~100是幾秒嗎?想快就大腳踩,有人也是可以把2.0NA開的像渦輪車的感覺阿!
5.有機會去試乘,除了看外觀,仔細注意一下VOLVO的一些用料,光你開那片門去感受一下,那種紮實又厚實感不是一般國產車能比的,我想安全性就勝過太多車種了.

八色木 wrote:
5.有機會去試乘,除了看外觀,仔細注意一下VOLVO的一些用料,光你開那片門去感受一下,那種紮實又厚實感不是一般國產車能比的,我想安全性就勝過太多車種了.....(恕刪)

C30的車門真的是夠重的了!
好幾次都必須像司機一樣先下車去開車門!

Leonnel wrote:
C30的車門真的是夠...(恕刪)


L大您也太紳士了吧~

改天約洗車如何?


silvanus wrote:
L大您也太紳士了吧~...(恕刪)

好阿!好久沒看到你了!
等MTE等的好鬱卒喔!見面聊聊也好!
L大,八大~~
兩人的建議都中肯,不能再同意更多,
小弟是D4版,感覺心得跟L大一模一樣,
但是汽油版我想折價空間大,又不用等車,不考慮動力油耗情況下,
跟稍微好一點的國產車比起來還是相當值得入手
買C30 2.0買到的就是安全和獨特的品味
性能就不用想太多了....
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