想想我應該算是目前上班族的中間階級吧（不敢說中產啦，好多大大的收入遠大於小弟）～工作15年，剛好在公司中屬中間地位，有家庭，有點小積蓄，且有尚穩定的工作能力～
在這時，車子對於我們這種男人，有工作、家庭、成就與釋壓（玩具）的綜合功能在。如何在這些功能裏取得平衡點，應該也是我這汲汲營取的上班族所反覆思考的吧，（就像是版上大家常說的c/p值囉）～
張均甯那支my volvo是吸引我走進展示間的開始，但我先說明喔，我這老人家不是欣賞那小妮子去看的喔，是鏡頭帶到那簡潔的斯堪地那維亞北歐風格吸引了我，尤其那原木的懸浮中控板，更深觸我心......嘿嘿～
購車歷程說來也好玩，前前後後大概看了2年吧～原本預算也抓在80～100之間，初步想要的要求是：休旅車、4x4、7人、柴油。（本人熱愛登山、MTB等戶外活動，也開過一小段時間的吉星4x4)
這時候發現要全滿足這些點的買不起，或許應該說身份不宜吧～
而價格帶內的的幾款也只能滿足幾點，故這2年間試駕過的車有santa fe、outland、forester、outback、suzuki jp、luxgen suv7、s40 n.a、v50 n.a、yeti。原本在suv 7尚未推出時，最屬意santa fe，老實說外型也很合我胃口耶，試駕了幾次，說實在也算滿意，但對周遭韓國車口碑的擔心，開始讓我survey這車子的相關評語。這不研究不了解，一研究我才開始慢慢了解，原來車子的安全性才是我真正該關心的，也是我應該再加入的要求點，這一加入又更沒車可選了。所以版上晃來晃去好一段時間，想說買不起，就存錢囉～
後來國產自有L品牌出現，休旅、7人、4x4、全車6氣囊、只差沒柴油，一去試駕，驚為天人，底盤剛性頗佳且渦輪搭配下輕快的操縱感，（原諒小弟沒開過甚麼車，車底之蛙，粉容易滿足的）真的把我心裏的小惡魔給換醒了（呵，原來我不願承認的還有內心那偶爾也需要熱血的小惡魔感覺），一回家還真跟老婆認真商量準備下訂事宜～～但在跟朋友分享試駕感覺後，才被一位做國內汽車週邊產業的友人提醒，等該車訂車不用等車時再買也不遲（代表產線穩定了）。心想，也對～
然這一等，就等到了volvo 張先生的電話了，說有甚麼有v50 d4柴油引擎要不要試一試。心想，第一次他安排試車是s40 n.a.，已經1年多了，幾個月前試甚麼v50 n.a.一樣沒特色，跟我原購車要求不同，開起來也鈍鈍的，抓不到那力量隨傳隨到的感覺，但內裝與安全是讓我很滿意啦～可是就沒有感動的感覺。但2次試駕這業代還滿中規中矩的，也都跟他說這車不是我原設定啦..買不起..不給它希望之類的話，但也沒看他反應不佳或沒耐心，整體感覺還不錯，所以想說也無聊啦～就給他答應試一下囉～
這一試，就試出感覺來了，潛藏心中那位要駕馭速度的小惡魔跑出來了～甚麼4x4、7人、高底盤休旅車的要求都在九逍雲外了～但，安全性我可沒忘。所以，呵呵～我中毒了～這下得昂貴解藥了。不過當下我還是拿出專業素養，不動聲色，聽聽張先生報價，胡亂嫌一嫌，先拉回理智回家研究研究再說吧～
這一回，心神不寧了好幾天，一直在版上pm前輩跟看他人的開箱文止癢，理性的一面開始建立財務模型排出購車總費用與每年需支出總費用（估計所有的稅、油、保養與折舊）。終於在心中拉扯了2週後，自我手機發出了對張先生簡訊出價邀約，那時2010年12月18日。我對一台完全不是我原先設定的需求與價格的車發出出價邀約，我想我毒性發作了～
後續，其實就是買車的交涉故事了，也有點曲折，但我就不再詳述了，我與這位張兄來往了6個多月後簽到車，說實在我得讚賞他一下，他簽我這單應該不好賺，又被我這龜毛的個性電了幾次，但他也都能再符合標準的拿出服務水準，我想我是會推薦他的。在此讚賞它一下。
話說等車之間還被s60迷的暈暈的，差點想叫VCT不要再廣告了，把我們v50都打成舊車的感覺一樣，真是氣死了～
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跟她相處了月餘，感覺真的只有一個爽字，除了外型少見吸睛外，wagon掀背的便利性，也是讓我與老婆讚不絕口，也改變了我放置公事包的習慣。（現在都先開後背放置，不過久而久之也發現後背門蠻重的，所以如果有電動後門就太棒了）。
D4引擎低轉高扭的特性，讓我在3～4檔時感覺好像腳下踩著一隻老虎一樣，隨時我就可以讓猛虎出柙（呵呵～其實小跑到160km我就沒膽了～～）。
不過3檔下換到2檔1檔時就可以感受到換檔輕微檔煞，2換1有時還抖個2下提醒我，不過小弟以前開老車習慣，所以這輕微缺點也沒造成我感受上的困擾。
日前已破1,000km，一直都沒有好好訓車一下，前日借奮起湖之行好好的盡情跟他融合一下，習慣習慣他的脾氣與個性～～回想高速公路上輕踩就上140，定速巡航時都會有好玩之車在左右盤旋一下，引我放虎歸山，貼背一下。而山路跟車時，源源不絕的扭力，讓我無時不刻嫌前車太慢，拒當牛尾。d4真是台好車，使我忘記我已眼弱膽衰呀～。
另外車友們常說的異音，可能我木耳，尚未聽見。值得誇獎的是膠合玻璃，有效隔絕車外聲音，有時還真的忘了是開柴油車說。絕對值得選d4的車友加選。
開個箱囉哩八嗦的說了一堆，再囉嗦下去恐怕也沒人要看了，40歲的男人真的就剩一張嘴，所以就開始來看圖吧～
也以此開箱文感謝曾經遭受小弟pm騷擾的本版大大們，感謝您們有意無意的放毒。
迎取日～還有紅彩球喔～ 清點文件與說明交車相關事項，最重要是要結清尾款啦～
完成一切手續，可以娶回家了 ～（交待小張不用洗車，打算直接出去就做磁釉）
直接進高雄磁釉，約好了陳店長，先洗車。
開始沖洗～（過程有洗煤油、再沖洗、推黏土等.....就不一一分享了）
剛洗完澡.....淨乾中～

沒裝膠條的一邊。

馬牌17吋～～
開始上磁釉～
烘乾中～

烤火加強～
真的推一下這家店，我也是第一次看網路資訊來的，因第一次，所以我全程參與。發現該店員工專業度粉夠，做事細心的程度讓龜毛的我豎起大拇指說讚。他們對車的細心真的比我還用心。值得推。
收尾～
完成囉～
原本也拍粉多張內裝照，不過鑑於也粉多車友開箱過了，我就意思意思幾張囉～

開門第一撇～～（加裝gps+pac、原廠腳踏墊）
關上門，感受一下。不會形容那簡約高級的感覺。
副駕座～
前車室2張。打動我的原木風。（呵呵，我承認我是老人啦）
後座腳踏墊，（沒有中墊......業務也無尚說明。我也是看了7大開箱才知有中墊～）
不大但深的手套箱.
BLIS 本來自認開了20幾年的車，怎麼需要這多餘小物呢？？所以一直對它亮於不亮沒啥感覺，直到那晚較晚下班，轉頭右後方餘光沒注意到有台車就直接給它靠過去，還好沒擦撞該車。這時看到blis燈有亮。心想volvo的用心就在’防呆’我們這種自己為是的粗心駕駛上。
迷人屁屁～

後廂全開。
實用側網。也值得加裝。（不過裝了就無法裝原廠行李廂墊囉，因該墊有凹槽會與網干涉）
未來10年的點滴就得靠你陪我們走過囉～～在此先謝謝你，也謝謝大家觀賞。
註：
1、隔熱紙我貼v-kool 全車v40。貴，但在豔陽的高雄我覺得值得。
2、行車記錄器是在版上團購的willbo雙前獨立旋轉鏡頭d2-gps，因隔熱紙店家說1.5個月後才能貼前檔，所以買了尚未裝，也無使用心得，待裝後再跟大家分享吧。
3、下一個欲敗物品：無線胎壓計。也希望有用過的大大分享一下囉～
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有人問原廠行李廂墊凹槽與側網干涉問題，借用discountvolvoparts的一張圖給大家看一下可能會清楚點。
原廠後廂墊有圖中箭頭所指的凹槽，對照我開箱文中的側網照，就發現放不下去～～完全干涉，無解。rn當時上正零件部人員說要把那多出凹槽剪掉，我差點沒暈倒，花7～8千原買來剪掉，所以我當場就退了～～
