小弟昨天早上開著愛車2010 V50 D5在台北水快上

紅燈轉綠燈後 起步時小弟因為貪快 所以就給它大腳下去(嗯,很會衝,讚啦)

哪知道 油門放開後 車子繼續衝(有瞄到應該是差不多有衝到110 KM/HR吧) 而且轉速表直接往紅線區衝上去

還好當時車不多 我馬上就煞車給它採下去 此時可以感受到應該是煞車優先系統有作用

車速立刻降了下來 但是一旦放開煞車 馬上又衝上去

所以我只好就煞車一直含著 讓車子靠邊並打N擋(此時轉速依舊很高)

當下的直覺是油門應該被腳踏墊卡住 所以稍微用腳把腳踏墊移動一下 就發現油門恢復正常

所以自認應該究是這個原因了

不管如何,我在想當時這種狀況 如果這車沒有煞車優先系統的話 應該會更難處理吧

P.S.千萬不要跟小弟說什麼沒圖沒真相 因為我不相信當時那種狀況 誰會有閒情逸致把手機拿出來拍(小弟沒裝行車紀錄器)

我也不是要來抱怨說車子為何爆衝 因為我已經說了 我自己覺得應該是腳踏墊卡住油門(腳踏墊非原廠)

這篇文章單純是想分享自己的經驗罷了

文章關鍵字
車子的煞車力道都是大於引擎出力的

就算是全油門, 重踩煞車一樣都會減速


美國汽車雜誌 car and driver 就做過測試
http://www.caranddriver.com/features/how-to-deal-with-unintended-acceleration


但是有那系統 ,可以停止油門訊號 ,讓煞車距離變短.
腳踏墊很重要,

如果非原廠,至少要買該車款專用,不要買通用型的,

卡住真的很危險!

yuki59 wrote:
腳踏墊很重要,

如果非原廠,至少要買該車款專用,不要買通用型的,

卡住真的很危險!


+1

完全同意

這點真的非常重要

volvo原廠其實有密合度蠻高的橡膠踏墊

請大家安心服用

可是有點貴就是了
那不是白,那是過曝XD
比較好奇的是
為什麼要另外買腳踏墊?

原廠不都有踏毯嗎?

尤其那種一個洞一個洞的踏墊很難看

花大錢買了高檔車,因為那個墊子就....

barrons wrote:
比較好奇的是為什麼要...(恕刪)


我前座用原廠的
後座用你說的那種一個洞一個洞的

為什麼呢??
如果你有天天載著兩隻小惡魔在後面就知道了
其實如果油門是做落地式的,應該就不會有卡住的問題
不知為何volvo不改成這樣呢??
不過樓主平安還是最重要的!!
曾經在空地上實驗過,引擎轉速還是可以上升,沒有煞車優先系統.
最近的車型就不知道了.

BYCC wrote:
曾經在空地上實驗過,...(恕刪)


不過這應該要看實驗怎麼做吧??

煞車優先系統, 大部分是判斷駕駛人在行進中重踩煞車時啟動,

如果踩煞車, 再踩油門, 可能就不構成啟動的條件吧??



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