請問版上各位先進一個問題:

由您們的經驗中, 汽油版(T5)與柴油版(D4)的維修費用大概是多少? 一次保養費用大概多少? 柴油省油確實, 但我擔心柴油後續的維修費用較高, 而且隨著車齡增加, 柴油的聲音和震動應該會變大, 正在掙扎中...
麻煩請幫忙回答問題, 謝謝囉!
volvo的汽油款相對於其他廠牌

非常的耗油


柴油款的聲音並沒大到惱人的地步

miles1213 wrote:
請問版上各位先進一個...(恕刪)



柴油+1
我是開柴油!超省油!!
錢的力量!決定車能量!! ((柴魚))
在不考量保養成本, 未來折舊等因素下,可以試著用以下公式:

假設

T5 每公升約跑7.5公里,D5柴油車每公升跑 11 公里

甲君每年用車里程數約為兩萬公里

故, 若甲君購買

汽油車, 每年燃料費約需使用 20000/7.5*38.3=TWD 102,133
柴油車, 每年燃料費約需使用 20000/11*33.8=TWD 61,455

由上述狀況可得知, 每年燃料費用成本差距約為 TWD 40,678

現行XC60 D5 與 T5 價差約為 TWD 200000. 故可得甲君需

TWD 200,000 / 40,678 = 4.91 年方可攤平購車之價差

但上述公式僅供參考, 凡事無絕對, 自己爽最重要, 祝您購車愉快, 歡迎加入老人車一族(我那群開雙B的朋友給我的愛駒取的封號...... )

還有, 我是買T5的, 因為受不了柴油車在低轉時傳入車室的聲音, 至少當時在內湖新凱試車時, 很明顯的讓我不蘇服
柴油+1

省油省稅金

扭力相較於其他車廠 調教的比較大
georgechentw 非常感謝您的回答

我知道柴油車省油, 這是它的優點; 但若是考量後續維修問題, 請問版上各位先進有類似的經驗可以分享一下嗎? 謝謝


georgechentw wrote:
在不考量保養成本, ...(恕刪)

georgechentw wrote:
還有, 我是買T5的, 因為受不了柴油車在低轉時傳入車室的聲音, 至少當時在內湖新凱試車時, 很明顯的讓我不蘇服...(恕刪)


和朋友去試了V60 D4,車不錯,唯獨怠速時的低頻抖動很難令人忽略,美中不足。

miles1213 wrote:
georgechen...(恕刪)


其實後續的維修保養並沒有差很多,柴油多一個egr要清,汽油多一個火星塞要換,柴油的機油用量較多(6瓶),其它就大致差不多了!
還是去試試車最準,聲音、振動,也許並沒你想象中的大.
D4跟T5保養內容差不多
柴油芯比汽油芯貴
柴油機油選擇較少且稍貴
柴油廢氣回收EGR比汽油難顧
柴油有DPF 汽油有觸媒, 但DPF貴的多
柴油無火星塞
柴油噴油嘴比汽油的貴很多
柴油引擎抖動比汽油大, 引擎腳消耗較快

轎車選汽油, 重車選柴油是我個人比較喜歡的配置
錢算來算去差不了太多, 開車的fu比較重要
T5的保養, 我都是用好市多機油, 然後五千公里就給它換掉, 目前已跑了25K, 合歡山, 中橫, 北高當日來回都試過, 並無異狀

扭力的部分, 我在試過兩部車後, 覺得汽油版已經可符合我需求 (平日以市區行駛居多, 起步慢一點反而比較不用戰戰兢兢), 故並未被柴油的扭力吸引住

還是那句老話, 自己爽最重要, 別想了, 這個周末快去試車, 然後下訂 <-----01本色, 勸敗
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