感謝加抱怨文之 C30又壞ABS sensor .....今年的第二次了

再開始抱怨前,我還是先感謝一下富王花壇廠的維修組長, 之前有困擾我很久的降檔頓挫問題經由他的分析加上調整後, 很神奇的都沒發生了整台車順多了終於擺脫坐船的感覺了, 該廠的業務林先生也很敬職雖然車子不是跟他買的不過維修後還持續打電話關心, 奇蒙子一整個就很好重點是反映的問題他們都很用心去處理
有換檔頓挫問題的車友可以去那讓他們看看, 說不定有幫助.....

好了,該言歸正傳了
話說今年一月三號因為右前輪的ABS sensor故障更換過一次(大約四萬公里) , 想不到前天在高速公路上又來了, 一整個不知道要說甚麼, 今天前往原廠插電腦發現是左前輪, 天阿~~~~~~~~ 之前右前輪故障時就強烈要求更換左前輪, 加上我不是唯一的C30 sensor故障的....為甚麼原廠沒辦法re-call處理這個問題, 如果是少數個案又為什麼台南跟花壇都有備料(之前沒備料) , 更何況目前知道該狀況的車友就不算少數了~~~一想到自己的車好在是在八萬二公里的時候發生~~如果過保固了~~那不就要自己花錢.....volvo的態度就是能拖就拖過保自己負責嗎??

希望有相同狀況的車友自行注意, 小弟車子一年四個月目前行駛82700公里已經故障了兩次, 如果依一般使用狀況三年可能還不會開到八萬, 到時候都過保看來有的爭吵了....
不到一年半,開了八萬多公里,酷喔!

預祝您順利處理完畢
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要蓋大樓嗎,
我來貢獻一層
同一底盤的
2010 v50 右前輪感應器在20000公里時換過
師傅也說我是第N個了...

VCT還在裝死啊
是通病還不召換...
大大那你要小心了~~之前也是壞右前輪現在換左前輪~~看來你也四到六萬也會換左前輪了~~還是希望沒事啦~~不過過保就麻煩了

至於re-call這件事情小弟很好奇~~因為之前職務是採購所以對於VCT的做法很好奇~~物流的備貨標準是會看料件進出歷史紀錄去做備料準備~~一個保固件加上如果不常壞又何必備那麼多料~~既然備料到各分公司了也證明這是很常壞的料件~~一定要拿車主的生命安全開玩笑等到壞了才壞~~因為當sensor壞的時候我正在高速上(兩次都是)並且在定速狀態~~發現車速忽快忽慢之後就整個定速關閉閃燈~~~如果很不幸的後面有車我想........~~來蓋大樓也可以~~如果BMW一個生鏽都可以鬧到新聞~~那我想這種行車安全問題應該更被重視
看來真的有問題~

我的是左前輪(2011 v50 d4),就在做2萬定保的前一天壞的~~

高雄原廠是有備料出保固馬上幫我換,但也造成我幾小時的工作不便~

又聽到大大會壞另一輪,實在讓我擔憂了起來~

如果多數相關車種都有相同問題,原廠實在應該好好研究一下是那裡出問題了才是~
不曉得ABS sensor故障有什麼異樣嗎?還是會有警示燈出現?
上面的大大根據我壞兩次的經驗供你參考一下:
1. 剛開始會在轉彎時輪胎發出唧唧叫的聲音並且會出現防滑循跡的燈號(例如在十字路口轉彎角度大一點的~~過彎後的加速~~不需大油門就會出現)
2. 當妳高速時有使用定速裝置(時速110公里以上)會發現時速忽快忽慢~~偶而會有防滑循跡燈號出現
3. 最後會正式壞掉的時候會出現三個錯誤碼~~Headlamp failure 跟 ABS failure 還有一個忘了~~如果三個都出現妳會發現定速裝置無法使用低於一百有時候還可以用~~最可怕的是妳不知道甚麼時候會出現~~小弟兩次都出現在高速公路上一發生問題馬上失速要改腳踩~~好加在後面都沒有車不然.......

上面是小弟的經驗供給各位車友分享~~希望大家能提早發現問題不要像我一樣都掛在高速公路上~~拿生命開玩笑
天啊 看起來要燒香拜佛了
過保固換一顆要價多少啊
先打個預防針免得到時候嚇到
我的是2012 V50 D4R,目前公里數35000,不過我跟大家壞的不太一樣,我是壞左右的前輪軸承。
兩邊都出過保固換了,改天會不會換ABS壞了?
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