VCT功力果然深厚
才到五月中旬
V60看似正在轉向賣方市場
理由有三

1.這兩天在北部幾個展售廠做田野調查
價錢及條件略微上升

2.五月初拉車情形比四月好

3.01上的買家詢問數量在上五月初增加幅度較大
買家從四月的觀望轉為實際行動

因為看似要買V60的朋友已經等不急,大舉出關
所以建議只要2013而不要2014的朋友盡早購買
要不就跟小弟一樣
賭VCT六月還是有最後出清促銷
沒有的話就相約再戰2014

P.S.以上是純屬我個人判斷

哇哇,聽到這消息不知道是要高興還是要擔心
不過隨著年末快到來,小改的60系列上市,volvo的會更常進入大家的視線吧
本來是要買他牌車款的
不過親自看到v60後 的確連我跟小朋友都中了迷藥

而且詢問業代小改款車型後
發現好像新改款車型 碼表變為數字在跑 方向盤有變
另外重點是外型也有變
但我總覺得13年式的外型比較有精神 14年式的 個人覺得變溫潤許多

最後的重點是
因為習慣看指針轉速的拉力感
太強調數字 好像電子味太重

所以13年式 真的是典藏的車款
提供淺見參考


小弟完全同意樓上大大的觀點

本來我也在猶豫要13或14

但個人偏愛13年識別度較高也較有霸氣的車頭

再來體驗過v40的電子儀表板後....

電子味太重不說

整個視覺也略顯凌亂

個人不愛

反觀13年的儀表板給的資訊剛剛好

傳統的雙圈儀表板也才是車子該有的樣子

於是我就下訂13年的v60了

以上提供參考
本月第二篇了,怎麼感覺是業務在缺業績的感覺。
歐洲經濟差,相信車廠有不少庫存要消化。
改款的車暑假後才會來,難不成這段時間車都不用賣了!
樓主發表的V60 本來就進的少
會有庫存壓力嗎?

還是H大有庫存資料
願聞其詳


小弟很開心今天也到台中文心店訂車
看車人數依然不少
會選13年款是想到傳統指針式出問題的機會不大、加上14年款出來後價格可能會上漲而砍不動。
最後祝大家談到好價錢嘍@"@
hc23 wrote:
本月第二篇了,怎麼感覺是業務在缺業績的感覺。
歐洲經濟差,相信車廠有不少庫存要消化。
改款的車暑假後才會來,難不成這段時間車都不用賣了!


您的疑問也是小弟的疑問
會不會在八會又出現有一批2013的到港
然後VCT再來搞個最後限量XX台也不一定
但我不知道
如果有哪位高人可以回答那真就太好了

我之前都快變成2013 volvo界的張金鶚教授了
因為這一篇變身為volvo界的顏炳立顏總了

我也想過如果發這篇可能造成最後買漲不買跌
但是現階段我看到的感覺就是這樣
如果版上有些網友一直記著我之前講的車還有很多
而真的慢慢來,到最後突然沒2013 v60車可買,
那我就罪過了
而現在我看到的跡象就是這樣

之前我也跟業代說
信不信由看的人了

但如果有人可以確定V60還有很多車
就如ladyinjoyce說的
願聞其詳
您不方便po的
交給小弟來做


羅碧白飛兄看來是版上的趨勢大師沒錯了尤其之前還附上分析圖
給您一個讚

不過有這樣用心的準車主在關心volvo,想必volvo這幾年也已不同以往了,帶來也是正面的討論,資訊愈多對潛在的車主也是好處

不論13或14的60系列,都是受矚目的好車
重點是,14年式快點進來讓大家欣賞吧

羅碧白飛 wrote:
您的疑問也是小弟的疑...(恕刪)
2013的車會越來越少這是一定的,早買早享受,晚買享折扣。我想這個定率也很少被打破。

Volvo去年就在說(也許只是業代自己在放消息)13年會漲價2%,然後少一些配備。結果看起來好像13年也沒像12年底時所說的那樣。

VCT好歹也有國外總公司的壓力,臺灣總經情況不明的情況下,業績能衝在越前面越好。應該不會有惜售的情況。除非VCT今年真的作太好了,到五月業績遠超過去年預算。為了不讓明年被國外加太多業績目標,才會策略性的放慢速度吧!

不過想買改款前的車,的確只能趁現在到是真的。

以上純喇賽


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