7/22於回司馬庫斯迦南小木屋住宿區的險昇(約25-30%)碎石坡上,以1檔慢速檔爬坡.在360度轉彎處,正準備迴轉上去時,忽然聽到"轟"一聲巨響,不知發生什麼事,我本能立即死踩刹車不放,而全車人受驚嚇,沒人敢動及出聲,感覺處在時空凝結之下,好像過了一世紀之久一樣,我才驚醒恢復理智,趕快按下手刹車,然後試著含著刹車緩緩加油,看看能不能繼續開上去,但感覺四輪被鎖住,車子動彈不得,儀表板上也出現 Auto Braking by City Safety的圖案,由於不敢繼續加油硬衝,怕爆衝到山谷下,就想用倒車方式來解鎖,但此時腦海卻浮現出"前幾年司馬庫司因上坡路窄無法會車,上行的中巴為了讓出空間倒車,卻因刹車失靈,滑至山谷下,死傷慘重的畫面",在無技可施下,祗好硬著頭皮,打開窗戶,要其他人把頭伸出去,幫我顧路旁的空間,然後開始小心翼翼的倒車.幸好還可以倒車,車子後退到較平坦的地方後,就下來檢查一下車子,確定沒有其他異狀,重新掛1檔繼續往上爬坡,終於
平安返回小木屋休息.
事後與同行友人討論,會發生此狀況,有可能是因碎石路面,造成車子打滑徧移以致Auto Braking by City Safety 的機能發生制動,來確保人車安全,也一致認為這是非常棒的機制,非常感謝它能保護我全家的安全,也很高興VOLVO車有如此棒的設計.
另也想在此請教各位先進, Auto Braking by City Safety 的機能,啟動後要如何正確的解除,因為當時在山區斜坡上,不敢熄火重新啟動,因為怕無法再發動,所以祗有等回到住宿區,才敢重新啟動,但重新啟動後,Auto Braking by City Safety的圖案也消失了!
後記:
司馬庫斯的的風景卻非常棒,尤其是午後雷陣雨的雲海,更是可遇不可求.竹林、神木、小溪豐富的林相及豐沛的芬多精,更是讓我們流漣忘返,三天二夜的行程,仍讓我們感到意猶未盡,當場就與友人相約明年再見.但一想到司馬庫斯的產業道路除彎延曲折外,路面更是狹窄危險及破碎難行,就令我們有裹足不前的猶疑.由於它長期缺乏政府的照顧及開發,所以道路的開挖修補更是艱難,因道路顚簸危險,進而影響遊客旅遊的意願,好山好水因此埋沒於深山中,實在令人感到扼腕可惜,希望政府有關單位能重視"上帝的部落-司馬庫斯"的開發,更希望能讓更多人進去看到它的美,欣賞它的靜.
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