New XC90 又有好料了~更多安全配備

新XC90要朝零事故邁進:

http://news.u-car.com.tw/23835.html

多了包含「Run-off road protection」衝出路面防護系統及「Auto brake at intersection」具備交叉路口自動煞停的煞車系統...
超高剛性鋼材也比舊款多了5倍

真讚
fenjohnjune wrote:
新XC90要朝零事故...(恕刪)


Auto brake at intersections
根本就是為了三寶的存在而設計的
不曉得這套軟體以後能不能讓舊車主灌進去

pedroo wrote:
Auto brake...(恕刪)


照道理說,以目前現有車型的偵測設備,應該就能做到,只是看Volvo會不會有心去retrograde。像較早出的XC60就只有LDW,而S60以後的變成LKA(車道維持輔助系統)。PAP(自動停車)也是S60後的才有,更別說Keyless了,完全不懂為什麼只有V40才有?(消費者不想也不用了解車廠的理由,只是想純粹問為什麼,同一車廠的低階車型有,其他較高階的反而沒有?)
pedroo wrote:
Auto brake at intersections
根本就是為了三寶的存在而設計的

三寶無所不在,絕非路口才有...
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?

fenjohnjune wrote:
照道理說,以目前現有...(恕刪)


其實我也很好奇Keyless這點,
另外還有胎壓偵測(不知道15年會不會"確定"變標配)
最好奇的是為什麼台灣VOLVO不進S60或是V60的AWD版本?
歐洲連V40也有AWD版本的說XD

除了成本考量外,有其他更實際的原因嗎?
以台灣的WRC等級爛路,AWD應該很適合~
熊安心 wrote:
最好奇的是為什麼台灣VOLVO不進S60或是V60的AWD版本?
歐洲連V40也有AWD版本的說XD

會下雪所以一定要有
個人是XC60車主~ 看了覺得很讚~ 很想存錢到時候可以加錢換XC90 ^^|| (主要還因家中偶有七人座需求)

現在的city safe好像只能針對正前方的障礙物做警示..

側邊衝出來的好像不太能偵測到.

又例如在高速公路使用ACC時 有車子從旁邊車道強行插入 就不太能立即偵測到 要等到插入的車子已經超過一半在我的車子前方時 ACC才會減速.. 不知道XC90的Auto brake at intersection是不是補強這部分!

japanid wrote:
個人是XC60車主~...(恕刪)


我看很多人在期待XC90的上市啊!希望大大能在不久的將來,來個 New XC90 的開箱文!
小弟雖然很喜歡XC90,不過用到7人座的機率幾無,唉!
看來若QX60的科技配備能比照QX50S
那就真的很強了
QX60 HYBIRD加速較無感,未配置前方緊急剎車系統
還是等XC90出來
在決定挑哪一台

fenjohnjune wrote:
新XC90要朝零事故...(恕刪)


最近又放出一個很猛的
資料來源:autonet
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2014/7/b4070494.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2014/7/b4070494+/news/2014/7/25+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

不只可以路邊停車,還可以倒車入庫耶!!
甚至可以從路邊停車格自動幫我們開出去
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