之前過去試開S60D4.車款,空間舒適比之前關注的V40的確大且舒服很多。至少變速箱八速手自排非常順暢,沒有頓錯感覺。但是小弟小小疑問,因為沒有開過柴油車:
1大腳油門一踩,動力是很快出來,但是感覺不是很線性,這是這台車子的特性嗎?
2八速手自排還可以撥桿控制,但是八速耶?車友是如何感覺八速(這麼多...)的上下檔?還是大家都不用?
3感覺輪胎壓地聲音很吵。
4網路上一直有人反應發動時候冷氣會有狗吠聲?我試開沒有聽到,狗叫聲音?google一下還真的蠻多人說,是真的嗎?
5 15年式的似乎價格.....比之前提昇不少,豪華版的車友最近可以告知成交大約多少嗎?私訊也可啦!謝謝。感覺volvo把價格提高,然後折扣下來,似乎比之前貴了許多。

感恩,如果您能幫忙解惑。
柴油車適合開長途, 如此才能發揮省油的特性
若您一年公里數沒有超過2萬的話, 就不建議開柴油車.
當然若您是熱血, 喜歡大腳, 喜歡起步的爆發力, 那就另當別論.

chen002 wrote:
之前過去試開S60D...(恕刪)


1大腳油門一踩,動力是很快出來,但是感覺不是很線性,這是這台車子的特性嗎?
柴油車扭力大=/=馬力大 . 所以如果真的想要那種油門深度 = 速度的感覺
還是建議汽油車. 另外可以建議在試駕一下 mazda 6 2.2D Skytive 6速變速箱
兩台對比.會比較能感覺到柴油車的特性.另外再建議試駕一下Q50 (大腳) . 三台對比我想答案應該
就很明顯了.

2八速手自排還可以撥桿控制,但是八速耶?車友是如何感覺八速(這麼多...)的上下檔?還是大家都不用?
抱歉試駕從頭到尾24km沒用到.這方面有賴其他前輩回答
3感覺輪胎壓地聲音很吵。
這個部分還是建議再試駕一下 mazda 6 2.2D . 可能會有不一樣的感覺
4網路上一直有人反應發動時候冷氣會有狗吠聲?我試開沒有聽到,狗叫聲音?google一下還真的蠻多人說,是真的嗎?
這個部分也沒有感覺.另外新的Drive-E柴油引擎寧靜度真的不錯.冷車狀態下 車外 很小聲 . 車內無感
熱車狀態下.車外聲音就明顯感覺到類似答答聲.但是車內還是無感

5 15年式的似乎價格.....比之前提昇不少,豪華版的車友最近可以告知成交大約多少嗎?私訊也可啦!謝謝。感覺volvo把價格提高,然後折扣下來,似乎比之前貴了許多。
確實是這樣 . 只能說14/14年式 柴油-12(送DVR+隔熱紙).也有看過-15(什麼都沒有)以上為現金價.14/15應該更低了. 個人私猜現金-10+DVR+隔熱紙.-7~8 + 120萬零利率(拿去補貼息)

另外的問題可能要版上前輩車主回答了.以上的答案和心得為爬文+試駕24km 並對比於Q50 2.0T旗艦 . V40 T4旗艦(200km).Mazda 6 2.2D 之心理綜合觀感.
之前過去試開S60D4.車款,空間舒適比之前關注的V40的確大且舒服很多。至少變速箱八速手自排非常順暢,沒有頓錯感覺。但是小弟小小疑問,因為沒有開過柴油車:

1大腳油門一踩,動力是很快出來,但是感覺不是很線性,這是這台車子的特性嗎?
這是 turbo 車的特性,我之前試駕過的幾台車中,turbo lag 排名為:
AUDI A3 SEDEN = SUBARU FORESTER >> PEUGEOT 508 1.6 = PEUGEOT 2008 2.0 > S60D4
即使像 AUDI 這麼貴,內裝這麼 fancy ,品牌那麼好把妹的車,最後還是敗在 turbo lag 太過明顯被我刪除了。


2八速手自排還可以撥桿控制,但是八速耶?車友是如何感覺八速(這麼多...)的上下檔?還是大家都不用?
我也沒有開過那麼多檔位的車,不過我猜根腳踏車一樣,換比較多檔位的變速器,一開始也是亂換,但是騎多了,讓身體慢慢去感覺,就知道甚麼時候該換檔。這種東西不換不知道他的好,但用了之後就會不去了。

3感覺輪胎壓地聲音很吵。
沒聽到。

4網路上一直有人反應發動時候冷氣會有狗吠聲?我試開沒有聽到,狗叫聲音?google一下還真的蠻多人說,是真的嗎?
沒聽到。

5 15年式的似乎價格.....比之前提昇不少,豪華版的車友最近可以告知成交大約多少嗎?私訊也可啦!謝謝。感覺volvo把價格提高,然後折扣下來,似乎比之前貴了許多。
空車-13

感恩,如果您能幫忙解惑。
不客氣,如果我有幫到忙。

chen002 wrote:
之前過去試開S60D...(恕刪)


上個月試駕沒有出現開空調有異音的狀況說,柴油跟汽油車相比基本上都是汽油車馬力大看轉數,柴油的好處就是低轉數高扭力短程加速感覺比較明顯,喜歡大腳的應該是會喜歡柴油的才對,汽油的對於我比較屬於穩穩開
哇哇!感謝大家的回文。
shandelan大大不知道後來買哪一款車,當初爬文的時候有看到你有趣的分析。是V40嗎?
CT200 對我家長手長腳(183CM. 女兒也有174 CM)一下子就bye bye。IS300H試開馬力可,安靜也不錯,後座位中間突起,後面空間也還可以,前座位對我這個壯漢而言就卡住了,哈!不過169雖然還可以折價10多一些,不過配備似乎就少了那麼一點,還不是皮椅,老婆頗擔心幾年之後塑膠皮破了....GG了。182的不錯,個人一把鑰匙可以記憶座椅位置,但是那個價位....

還有對柴油車有興趣是省油,扭力大。現在開RX330,大概習慣採一點油門輕快的感覺。不過網路上面對於柴油車積碳,清理EGR等等,因為沒有開過,這點會很花錢花精神照顧嗎?

先前老婆開的S70 2.0turbo,就是因為好開,照顧似乎不難,所以對volvo車子回頭多看幾眼。還請大大賜教。謝謝

PS 輪胎聲音應該跟他用馬牌輪胎抓地力比較好有關係吧!這點倒是還可以接受。自從比較少走林道,RX330換yokohama G055,抓地力差一些,但是安靜很多。所以抓地好,又要安靜,好像不容易。
chen002
chen002 wrote:
哇哇!感謝大家的回文...(恕刪)


我也是184cm . 後座我媽 168 ...原本屬意CT-149 or IS-300 169
試乘過後現在跑票去S60了.目標D4/T5旗艦 . 還在存錢中...打算現金購入
目前是2輪+4輪(公司車).全家出遊租車 ... 這樣先擋者...
預算從149 -> 185.199 老實說直上的有點誇張 還被我媽狂念 .....
不過試乘之後真的回不去了 .... 好多安全配備太好用.
所以後來購車需求從原本的省油二手價.轉成安全+ACC
所以M6 2.2D , Q50 2.0T Volvo 車系都試過了.
講實話.不考慮二手價 CT VS V40 IS300 VS S60 同價位 配備真的差太多了
不管是豪華配備還是安全配備.都差很多.

柴油車積碳,清理EGR ...等等等 . 應該都是小問題 定保做一做就好了
目前在社團.車主的評價 以不管是搭載舊式T4.還是新式Drive-E T5/D4
V40.S60.V40CC.XC60 等 都是評價 正面 >>>>> 反面
只是對於過保之後要在外面找到精修廠可能沒雙B多
不過這點其實已經有心理準備了. LEXUS 真的是贏在售後服務的感覺
保養費定保大概少個1000多.不過如果要講維修.我想進口車大家半斤八兩
進口車零件 各廠不會便宜到哪裡去.

Mazda 6 2.2D 說超值 136.9萬
但是有位車主車禍 車頭受損.保桿+兩片葉子板+引擎蓋+雙燈具+一些雜七雜八
PO的工單 維修費也要39萬多. (還好有保險 ....)
至於保養呢? 2萬公里定保.不刪工單.也要4825(不算機油.車主自備)...
所以說進口日系比歐系保養便宜.應該也是要看車廠. 它還是19吋圈
換一輪BS GR90 一輪要8200 不含工(拍賣價)...後續費用也是很驚人 ..
chen002 wrote:
之前過去試開S60D...(恕刪)

chen002 wrote:
之前過去試開S60D...(恕刪)


1.大腳油門一踩....您時速多少???可能變速箱在降檔吧?畢竟8速.....

這具新D4有大小渦輪串聯.....所以渦輪遲滯應該很輕微........

所以變速箱在降檔位也是有可能.....
小弟新座駕是15年款V60 D4 , 只能說在超車時 , 瞬間加速的貼背感 , 是"隨心所欲 , 隨傳隨到".
我是正14年S60 D4 車主,今年四月交車,我來回答你的問題:
1.大腳油門一踩,動力是很快出來,但是感覺不是很線性,這是這台車子的特性嗎?
A:是-但是我很少大腳踩油,線性-是指跟汽油車比的話,確實是。

2八速手自排還可以撥桿控制,但是八速耶?車友是如何感覺八速(這麼多...)的上下檔?還是大家都不用?
A:撥桿控制是提昇駕駛的樂趣,可以直接使用(不用換到S),我在山路較常使用,在3~5檔,高速公路使用,會有點煩。

3感覺輪胎壓地聲音很吵。
A:車室內還好,比引擎聲音小,高速時會更小聲。

4網路上一直有人反應發動時候冷氣會有狗吠聲?我試開沒有聽到,狗叫聲音?google一下還真的蠻多人說,是真的嗎?
A:沒聽過。

5 15年式的似乎價格.....比之前提昇不少,豪華版的車友最近可以告知成交大約多少嗎?
A:準備好現金會比較有利。

最後-車不是100%完美,但是目前為止我很滿意這台車。
祝你購車愉快
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