安全 是回家唯一的路~瑞典國寶VOLVO的造車理念是"安全"

嚴格來說,在台灣市場,北歐雙雄剩一雄,雖然VOLVO被大陸吉利收購後造成很多人的疑慮

也因為多年前的暴衝事件和車體造型老舊,被人戲稱為老摳摳的"棺材車"

近年來車體已越來越流線年輕化,車價相較德國車也算有一定的CP值

但最寶貴的,目前看來造車理念"安全"仍秉持初衷,沒有打折










被大陸併購後第一部自製研發的XC90

安全還是他們的核心

尤其翻滾測試車頂那片驚人的全景天窗依然完好如初....
龜爬evo wrote:

被大陸併購後第一部自製研發的XC90

這有什麼?納智捷也可以
Luxgen車是很硬沒錯,不過少了側邊氣囊和氣簾

車體在怎麼硬,遇到小面積撞擊應該也是過不了關

如果納廠想要主打安全,那真的應該一開始就把6SRS列為標配

現在才主打安全性或許有點遲了,因為球已經被馬三拿去先發了

現在大家都只會記得馬三是安全性高的車種

會買VOLVO的車主要都是訴求安全吧,我也不例外

進口車來說,安全上的主被動配備VOLVO是最齊全的

在價格上如果不考慮品牌價值和2手車價,VOLVO的CP值真的很高

VOLVO在台灣市場還要再加油,努力耕耘,好現象是在台中VOLVO

車的能見度變高了。
以安全為考量的話,沒錢就選SUBARU、有錢就選VOLVO,不在乎就隨便選吧

kiNgoFlDs wrote:
以安全為考量的話,沒...(恕刪)


Subaru目前有個最大缺點就是銷售量不夠
導致目前還只是代理商來台銷售

另外, Subaru的EyeSight遲遲不引進也是讓產品功能無法全面化的最大問題
一堆人老是說VOLVO 是大陸車... 我頗不以為然~

吉利目前都只是在""出資""的階段.. 對於VOLVO的造車理念並沒有干預...

依照這邏輯! 那land rover, jaguar 應該都是印度車...??

雷諾應該歸類成日本車(NISSAN)!?

話是這樣說的嗎....

等哪天這些車全都在中國或印度組裝再來說嘴吧!!

在01.. 太認真就輸了~ 好幾次在別版看到都很想吐回去...

只剛好借版大的版面發表一下感言囉~
更正一下,雷諾在日本日產汽車(Nissan)陷入嚴重財務危機時買下日產百分之44.3的股份,他們也成立了雷諾-日產聯盟。日產則在2002年取得雷諾百分之十五的股份,但在雷諾汽車股東會裡沒有投票權,所以仍是由雷諾汽車控制日產汽車。雷諾也擁有三星汽車(現名雷諾三星)及Dacia,更包含百分之二十的富豪卡車部門股份。
九蛋哥 wrote:
一堆人老是說VOLV...(恕刪)

tuyuipo wrote:
這有什麼?納智捷也可...(恕刪)


這覽X比雞腿.............
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