不知道有幾台跟我一樣,保養廠電腦判讀後,說是egr故障,很多14年的都在等待材料。要幫我出保固,但要等等等!
正14 v60 d4 引擎故障燈恆亮
我的車今早也發生此狀況, 有那位大大了解原因嗎 ??
原廠說正14款EGR伐門角度不良,已經有新材料能換了,回原廠做個紀錄,等料,出保固吧
新引擎新變速箱是不是還不穩定啊?
怎麼又是故障燈又是頓挫的
還是只是個案呢?

hugo-Tseng wrote:
原廠說正14款EGR...(恕刪)


話說我12月底 也有一樣的狀況 他只有幫我EGR做清潔
所以現在已經有料 可以換了?
下次保養要來去問一下
若還沒解決
跑一趟高速公路試試看
時速60以上並持續15分鐘以上
跑完熄火一下子再開


同樣是柴車的車主....
訓練 就是要 從嚴 從難!
Big Face wrote:
...時速60以上並持續15分鐘以上...(恕刪)


推..+1
昨天開著開著..引擎燈亮
10個月..11,000公里
'14 D4 drive-E XC60
一股火慢慢由丹田燒了上來..e04..爛車

雖說歐洲車總是免不了伴隨著那口愛的引擎燈
但是..這台也未免來得太快了吧..Orz...
平常幾乎都是跑市區上下班
恰巧今天有機會可以跑個快速道路..就試一下看看
去程30分鐘伴隨10來分鐘的快速道路..停了2個小時後啟動
唉..還是亮的..準備約進廠吧
原路回程再給他個機會
停了大半天..剛剛出門買消夜..oh~YA~
那口愛引擎燈消失了
真爽~


不過還是不知點在哪
連續80km/h??..轉速不過1,500甚至更低
平常開市區道路兼爬坡反而轉速更高些
偶爾也會腳癢爽一下
不解..
另外,
這次引擎亮燈..訊息提示居然啥也沒
前陣子防盜器掛了..還提示我要進廠維修
真是見鬼了..

anyway,
改天有空回廠檢查再來看看原廠怎麼說..

再另外,
這陣子似乎出現了一種頓挫..不是另一棟樓那種起步離合器瞬間快速接合的那種頓挫
是高速檔低轉速順順開的時候..約1,500轉上下
突然間車子會有噎到的感覺..頓一下
轉速表有波動..微幅上升又下降
有點像扭力不夠..退一檔然後又升檔..詭異
退一檔轉速銜接不順??
misfire??
dpf滿到噎住??
有沒大大遇過相同情形..指點一下
感恩~




我升級SP2後就有一樣的狀況,回原廠重設後有好"一點"了.但還是沒有以前順暢.

hugo-Tseng wrote:
這陣子似乎出現了一種頓挫..不是另一棟樓那種起步離合器瞬間快速接合的那種頓挫
是高速檔低轉速順順開的時候..約1,500轉上下
突然間車子會有噎到的感覺..頓一下
轉速表有波動..微幅上升又下降
有點像扭力不夠..退一檔然後又升檔..詭異
退一檔轉速銜接不順??
misfire??
dpf滿到噎住??
有沒大大遇過相同情形..指點一下...(恕刪)
14年式 V60 D4 +1
3個月,8000公里
我有一半里程是跑高速公路,車速也都100以上,也亮燈了.也説可能是EGR故障
更新韌體完,開了10幾公里,又亮,實在無言,
看來不是個案


littlehigh wrote:
14年式 V60 D4 +1
3個月,8000公里
我有一半里程是跑高速公路,車速也都100以上,也亮燈了.也説可能是EGR故障
更新韌體完,開了10幾公里,又亮,實在無言,
看來不是個案


新技術新東西, 本來就會比較多問題.
但看起來應該是小問題, 但燈號一直亮著確實讓人不安與不爽

我的2013 V60 D4 14年式, 五缸引擎+6速變速箱
已經跑了3萬多, 至今狀況良好
每次回廠, 他們都建議要做EGR清潔
但保養手冊沒有的項目我是不會做的
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