New XC90 T6小小分享,照片拍的不漂亮!見諒

幾個月的等待,是值得的!
交車到現在,開起來真的好舒服,好爽!
在山路,快速公路要動力就給夠力,在市區又是那麼樣的從容,隨時可以帶著你脫離城市的喧囂!嘻...嘻...嘻...






2016-05-09 20:56 #1
真的不是很漂亮,期待漂亮的開箱
哈,我真的不會拍照啦!也很少拍照,見諒囉!
也不常發文,不太懂操作!嘻嘻
謝謝P大的頭香!謝啦!再試拍看看
可以請問hank大,

1.當初柴油和汽油是怎麼做抉擇的
2.有選配氣壓懸吊嗎?
3.VOLVO的後勤還行嗎?

4.最後不好意思的想請問可以折多少?

小弟在RX和XC90中猶豫,過往的經驗覺得lexus很穩,沒有什麼毛病。

不過RX卻沒有自動煞停(我有點在意),XC90很吸引我,只是覺得價格太貴,還有擔心VOLVO的後勤。

懇請大大開示~

jamie.ptt wrote:
不過RX卻沒有自動煞停...(恕刪)

RX不是有LSS?
lvin0128 wrote:
RX不是有LSS?...(恕刪)

閹割版的LSS跟volvo旗艦款的ACC差距在哪?
就是一個較不實用,一個是很實用的全套便利系統
一、跟車距離長達30~50公尺(可以同時多台車插隊進來)
二、四十公里速度以下自動解除跟車回歸自駕(太麻煩了)
三、及下坡車速變快(電腦控制精準度不夠好)
以上為跟他牌系統最大差異處
說沒差很多的應該都是睜眼說...
這不是刻意強調,只是提醒去試駕看看其差異

會想要全套ACC的便利是不會選RX的LSS
VOLVO的豪華款雖然沒有配ACC便利系統
但主被動安全也沒因此而打折

畢竟買車要花錢,預算夠上旗艦
預算不夠除豪華款外同級車尚有許多選擇
不管是上述哪種選擇CP值都很高

聽說賓士的自動駕駛系統更高竿,那麼
LSS可能是同類型跟車系統中最陽春等級

期望LSS能早日引進全套完整版
這樣大家才可以更輕鬆地開車
減少當路隊長影響交通的頻率
道路更順暢、出遊更開心
同業良性競爭、車主有更多選擇

電腦的煞車力道是40%
這力道應該可避免追撞
應用在ACC及主動煞停
主動煞停的好處是煞車緊示燈做動時
電腦已經開始煞車了
當駕駛看到煞車緊示燈亮起
判斷要開始要踩煞車時
此時車子已經因前車緊急煞車而煞停了

吉爾奇艾斯 wrote:
閹割版的跟volvo的acc差蠻多的
差距就是一個不實用一個實用
會買RS的車主應該也不在乎LSS或ACC
會想要ACC的車主也應該不會去買RX



也沒差很多
Lexus的ACC也不會不實用
似乎volvo車主會非常的努力且刻意地強調ACC
那買豪華版volvo的人表示......
其實買"RX"的車主的確不用在乎LSS
因為是全車系標配
買xc90反而要注意,不一定全車系都有

回到主題
XC90
很棒的一台車
縱使同價格帶的競爭對手很多
且大家都很厲害
還是保有自己的特色

jamie.ptt大大開示是不敢啦!
我一開始就只鎖定汽油車,以下是個人感覺分享,柴油車只開過三噸半貨車幾次,朋友自己都感覺柴油車似乎重保養較複雜!那汽油車的話比較有爆發力,保養似乎就里程數到換機油較簡單!加上試乘車只有柴油D5就只是開看看視線空間乘坐感覺而已試乘時大腳踩油門感覺加速線性不錯但是那種感覺笨笨順順的加速感,個人不喜歡!就也沒想改選柴油D5M+!


我有選配氣壓式懸吊,試乘時家人感覺後座有時較不舒服,就選了!個人建議要選,真的舒適感有差!不能自己開很爽,也要讓家人坐舒爽!

後勤我是第一次買Volvo的車,目前感覺不準,朋友是有說不賴!自己去服務廠,目前只感覺到小姐的服務很被動真的很被動很被動,茶水餅乾咖啡不會詢問你需要不需要?會讓你坐到長蜘蛛絲了,還當你不存在!後來我向業務反應別廠牌的服務後,變成業務在幫我送茶水,下次又去展間坐等洗車,小姐依然把你當空氣,可能我選氣壓式懸吊吧!又苦了我的業務!!

***車價就讓我保留了!***

我個人喜歡歐洲車,又對北歐瑞典車風格有種情感,第一台車是接手爸爸的SAAB 9000的開了好久,有感情,又是硬底子!所以看了GLC,GLE,X5,X6跟P牌後,個人還是喜歡北歐風格多,就上了!!開過了會愛上的!

PA及ACC我用了後感覺真的很好用,"*市區用PA*",,"*高速用ACC*",,真的很輕鬆,只是要稍微習慣操作!主被動安全防護功能很多,要熟悉需要一段時間,不過自動剎車有啓動過感覺幸好有這功能,要不然就自己撞自己了

其他可能要其他New XC90車主分享了!
文長感謝看完!
美車一部~讚
Hank17385 wrote:
幾個月的等待,是值...(恕刪)
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