本人正14年式，八速D4.....
是否有推薦清洗EGR的外廠呢?
原廠每洗一次就五千起跳，
且稱不到三萬就要洗一次，真吃不消!
目前原廠工資一小時漲到1200，哎!
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給新同學的V40心得分享『選擇D4柴油引擎，車子一定要練身體』，這是
我近期的實驗結果。
V40 D4R 是我第一台 VOLVO 的柴油車款，說真的我也怕柴油引擎出怪手，嬌貴
難照顧，牽車時間快一年半，目前里程36000公里，沒有清過EGR，也沒有亮過EGR
警示燈，應該是我的活動區域在中南部，常跑高速公路的關係（高速3:市區1），其
中都有一些機會切磋18~20，所以有積碳阻塞的情形應該都會燒掉，直到前一陣子
，我有一段時間都背書包開，你知道的，背起了書包就是好學生，原廠背書包的安全
速限在130，所以我都定速在110行駛，遇到不乖的我也只能目送他離去。
直到三週後，我開始感覺車子行駛跟以前有些不同，症狀：變的有點拖，起步不輕
快，引擎聲音變大聲，低速行駛時有檔煞的感覺，變速箱感覺笨笨的，讓我覺得車
子是不是生病了，但是儀錶上什麼燈都沒亮啊，唯一沒變的是油耗，我問業務朋友
，得到的答案是可能有些塞住了，但還沒有亮燈。
所以我決定了先不要回廠，書包目前已經卸下，上週去南部幾天時來試驗看看，幾
個路段我認真開了一下，還沒回到台中時，我覺得症狀有減輕，回到台中時覺得拖
的感覺沒有了，低速檔煞也沒有了，所以跟我想的原因是一樣的，就是柴油引擎沒
有練身體，就會體弱多病。
如果有人問要練到什麼程度：起碼『大小渦輪都要開』才有用。
背書包
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