小弟本身是XC60 T5R車主,交車近一個月,使用上很滿意尤其是氣壓式懸吊真的是不錯,台灣的道路品質真的是有目共睹,車輛給我的道路回饋感真的很好,爽度💯現在也越來越多的車廠車款有該懸吊配備⋯⋯但回歸到荷包問題來說,如果氣壓懸吊哪天故障了,要維修⋯到底荷包需要多深才能夠支付呢?有聽說是貴到哭8⃣️
花個10幾萬,能讓你的行車質感提升100萬,怎麼算都划算,講白一點,你又不是開計程車的,一年跑10幾萬公里,正常使用下來,這種三五年甚至六七年才會故障需要更換的消耗品,現在只要多花一點點,就能讓你爽開個幾年,幾百萬都花了,還省這10幾萬??有意義嗎??
kiwibodum wrote:之前詢問過印像中兩...(恕刪) 怎麼跟我問的不一樣><"我也是因為氣壓懸吊棄T5-M選T5-R都是嘉偉哥的真情推薦害的...也問了業務 如果壞掉一支多少業代說氣壓懸吊一支六萬但從開始有這配備以來還未聽說有災情
保固內就原廠處理若是有5年保固就爽爽使用5年SUV車有沒有這配備差很多不少人從房車轉換到SUV,操控係統也想比照房車氣壓懸吊可改善不少,舒適、動態、越野一鍵即可立即調整LSUV沒有選這項,有些車主後續選擇裝拉桿、改懸吊這樣不如選擇原廠的整合系統,不會有改裝保固之爭議過保後可至對岸購買零件或者屆時有零件包、外廠可修理這氣壓懸吊系統以目前V的品牌價格來比台灣前面1支價格等於對岸1組價格差粉多前面懸吊是氣壓與筒身在同一支,後方氣壓與筒身分開前面最貴XC90的要7萬多