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Volvo XC 60三年半的車,品質堪慮!?

我是從福斯轉到Volvo,當初看到它的安全性,也就忽略它的妥善率?!但是一台三年半的車一過保固先壞了軸承油封,到外場處理花了一萬多,又亮了引擎燈出現小烏龜,開在高速公路心驚膽跳,清洗了egr ?付完錢,說仍亮燈,應是𥚃面管路破裂(這也是耗損?),換管路要接近3萬,雖然某人告訴我車子過保就可能會壞,但是比福斯8年(壞了二個電腦)還快壞,我真的快暈了。我真的不敢推薦我的朋友買了。
        這是個案嗎?
         傷心的🚗主
我是福特轉volvo
上一台福特是在5年12萬公里左右時換了軸承
我自己是覺得應該跟我上班地點停車場有很多大坑洞加上有許多很大的減速丘有關(4年8萬避震器就漏油了)

症狀是上坡右轉就會有異音,後來問了師父才知到
使用條件影響很大如常涉水,風沙大地形,長途,超載都是可能的原因
不過好像不是車廠會定期保養的項目
另外長時間軸承滾動,黃油溫度升高呈液態導致橡膠油封高溫老化,密封差,黃油容易流失最後造成軸承磨損

不知樓主的行車環境是如何,感覺三年多有點快
現在新車遇到減速丘我都把車速放很慢
至於很多車都是壞了一個接著壞另一個??,黑心廠家賺錢手法還是時有所聞,可以多打聽多跑幾間
車子公里數約5萬,每天高速公路上下班,才會買柴油,沒想到會亮燈,心想可能是太少大腳踩,都ACC跟車,才亮燈,沒想到清完説是管路破,外廠不是黑心店因為回原廠檢查確認了,暫時沒有工單,因為車子還沒回來。...最近車子在修車廠的時間很長。有點無奈和不方便。但是不太懂車,也許車子舊了就會壞,但是只有3年半也太短,也許我的要求太多....。唉!就這樣吧!
我也以為,所以回原廠,但被告知管路破不在廢氣保固五年範圍內要自費··.。
driver-e現在3萬或6萬會開清潔egr工單,等亮燈再處理似乎也行...保固內儘量原廠免得牽扯不清
phyllis68526 wrote:
我也以為,所以回原廠...(恕刪)

JoeMaris wrote:
driver-e現在3萬或6萬會開清潔egr工單,等亮燈再處理似乎也行...(恕刪)


個人快四萬時預防性清了一次EGR , 技師說亮燈再清就好 , 現在破十萬都還沒亮燈 , 不過原廠師傅最近建議我有空回去清一下 , 主要是跟樓上幾位類似 , 發現久了沒清似乎會導致破管

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