續: 買不到半年的2022年式Volvo XC40 B4與代步車v60 B4雙雙熄火的經歷

接續我買的XC40在原廠維修期間發生的小插曲.
維修的原因大家可以看看這篇:
買不到半年的2022年式Volvo XC40 B4與代步車v60 B4雙雙熄火的經歷


2023.05.18
最近收到一張交通局寄來的罰單, 真的是被氣到
原來是放在原廠維修的車子, 被原廠開出去亂停,結果被民眾檢舉....

續: 買不到半年的2022年式Volvo XC40 B4與代步車v60 B4雙雙熄火的經歷


被檢舉的時間發生在 2023.04.24 但是我從2023.01.07開回原廠後我就沒有再開過這台車子了.
起初詢問原廠他們表示:
" 我們根本沒有移動過您的車子"
到後面一亮出罰單和時間, 他們才願意去查...
最後理所當然是他們自己的人開出去的!!!
不管你是甚麼原因,原廠擅自將車主的車子開出去難道不用跟車主報備一下嗎?
開出去就算了還違規亂停, 最後被民眾檢舉, 這不是你們最後把車子的罰單繳一繳就沒事了(你們亂停的本來就應該你們繳), 假如有其他事故發生 ,責任歸屬是會在我身上的!!

永遠都不會主動承認自己的錯, 一句 "嗨 J先生我們已經把罰款繳清了",
一問是不是你們的員工亂停的就閉口不言, 搞得好像我咄咄逼人一樣.
就像是我的車子出故障了, 一定要我自己找消基會你們才願意出面調節,
各行各業都應該有自己的專業, 假如對自己販售的產品不瞭解, 遇到事情就說我只是賣東西的, 目前您遇到的問題我們也莫可奈何....
請問消費者怎麼保障自己的權益, 要被埋在鼓裡, 遇到事情還必須自己去求助於第三方團體來維護自身權益.

沒有人希望自己會遇到這種事情, 我自己是親身遇到了兩次...
請拿出專業的水準出來, 這不是一般的3C產品可以偶爾遇到當機就重新開機就好, 這是和生命安全相關的問題, 請真的好好重視它!!!
呃 瞎 真瞎
扯!真是太扯了!!

另外......停在外面的維修廠到底要幹嗎?!


Red Bull Racing Honda
是不是原廠自己不會修,就開去給外廠修? 我只聽過外廠技師進來幫忙,把車開出去真的蠻扯的
tina3987
其實引擎方面的 很多都是開出去給外廠檢測 專業儀器原廠反而沒有 原廠只能叫新料而已
Mosaic
各大原廠本來就是~職業訓練所~~功夫學會了 就自己開店阿~~~
一點都不意外,因為相同的事情也曾發生在我身上。

所以每次需要將車子留在原廠時,我一定毫不留情面,當著接待人員的面,手機開錄影,自己敘述入廠日期、時間、里程數、油量等,同時拍攝儀表板相關資訊,保存相關證據,並在取車時核對確認是否里程異常增加及油量是否異常消耗的情況。
其他家車廠的安全性/輔助駕駛提升 & VOLVO的售價越來越高
又看到許多車主上課的訊息 下一台車很可能不考慮VOLVO了....畢竟後期持有成本真的不低

話說這有上新聞的本錢 要不要聯絡記者爆料可能修車進展比較快?
記者可能會下標題 "VOLVO經銷商擅自開客戶的車還違規" 或是 "原廠修不好 求助坊間修車行!?"

話說如果真的開去給玖泰修 那玖泰就是"原廠認證的保養廠了" 下次來去保養看看好了
artcheung
[+1]
連這個都可以騙,到底還有什麼可以相信,真扯的原廠。
修好久 超過一季了還沒修好,真的太誇張了!
這個問題可以要求維修廠解釋一下.

以本人經驗入廠做維修是有可能要駛出廠房在路上做測試.
在年多前我的一部G20在怠速時間中會感覺有輕微震動, 在一次保修期間做第二年例行保養作出投訴後, 怠速震動到現在沒再發生過, 在取車時發現程里數多行了廿多公里, 顯然是曾經在路面駕駛測試過, 也明白是免不了可能要做的程序.

但隨便把顧客的車停在街頭遭發違停告票也就太過分了!
Mosaic
需要路上測試~~ 我碰過的原廠 會事先告知~ 而且會預估公里數~~
james0660 wrote:
接續我買的XC40在...(恕刪)


太瞎了
Volvo的災情全都是B系列出問題

好奇是技師還是業務開出去的?
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