各位車友與車主好:家中座駕為 2020 年式 Volvo V90 Cross Country(SPA 平台,累積里程 5 萬公里),全車皆準時於原廠(新凱汽車)依標準規範保養。 今年 4 月,車輛空調系統於正常使用前提下突然無預警嚴重外洩。車室內瀰漫化學異味,隨即引發車內乘客劇烈乾咳與胸悶。經三軍總醫院急診臨床確診,一家五口(包含幼童)全數罹患「急性呼吸道發炎」! 事後回廠,新凱確認為蒸發器與冷凝器穿孔損壞造成冷媒洩漏並自費更換。調閱相關技術資料後,發現這絕非單純零件老化的個案,而是牽涉系統性通病與原廠處理機制的重大行車安全課題: 1. 原廠早發技術通報記錄通病(TJ 34648 / TJ 35912)Volvo 原廠內部技術通報(TJ 34648.1.2 及 TJ 35912.5.1),明確將 SPA 平台的 V90CC 等車款列為受影響對象,並詳細記載空調洩漏檢測與更換蒸發器零件的標準處置程序。這證實製造商技術端早已掌握該硬體結構具有通案失效模式。 2. 化學物質外洩之毒理危害(R134a / PAG)本車充填 R134a 冷媒與 PAG 工業冷凍油。依官方安全資料表(SDS)明文規範: R134a 冷媒:列為「特定標的器官系統毒性(呼吸道刺激)第 3 級」,高濃度吸入會產生化學刺激,引發胸部不適、喉嚨緊縮與持續乾咳。 PAG 冷凍油:安全規範明載「避免吸入其霧氣(Avoid breathing mist/vapours)」,可能引起呼吸道刺激與皮膚過敏。 高壓穿孔導致冷媒夾帶冷凍油霧化噴射入封閉車室,與三總急診診斷之一家五口急性呼吸道發炎症狀完全吻合。 3. 台北市消保官正式裁決:總代理無故缺席,依法公告公司名稱在臺北市政府消保官主持的正式調解庭上,總代理國際富豪汽車(VCT)無正當理由缺席,消保官當場認定違法,於處理書上白紙黑字載明:「逕依本市消費者保護自治條例第 25 條第 1 款規定公告其公司名稱」。面對涉及全家健康的消費爭議,總代理缺席協調的態度令人遺憾。
【對原廠保修 SOP 的根本質疑】作為車主,正常耗損花錢維修我完全接受。但一樣是自費更換蒸發器與冷凝器,為什麼原廠無法在出現安全風險前提出預防性更換建議,而是任由冷媒與油霧在密閉車室外洩、全家就醫急診後才被動處置?面對質疑,經銷商保修人員表示一切皆遵照「國際富豪汽車的標準 SOP」。深入比對原廠技術通報與安全資料表後,我發現第一線人員說的沒錯——問題正是出在總代理這套 SOP 本身!通報中對於系統異常採取「洩漏後再維修補填」的被動指引,等同將毒性化學物質逸散的健康風險全數轉嫁給車主與家人承擔,完全欠缺對密閉乘員人身安全的合理保護防線。🔥【行動呼籲:請全台同架構車主前往 VSCC 通報,累積案件量以利主管機關立案調查!】交通部車安中心(VSCC)啟動「重大安全性調查」的關鍵在於「同型車通報案件數的規模與密度」。只有當累積足夠的通報案例,VSCC 才能依權責提高案件優先級別,要求車廠交出歷年維修大數據並評估召回處置!如果您駕駛同為 Volvo SPA 平台車款(XC90 / XC60 / V90 / V60 / S90),且曾遇過以下狀況:冷氣無預警失冷、原廠檢測為冷媒漏光。 曾自費或出保更換過蒸發器、冷凝器或相關管路。 空調運轉時車內曾出現化學異味,隨後引發不明乾咳、喉嚨刺痛或胸悶。 請大家不要默默承受自費了事!請花 5 分鐘前往【交通部車輛安全審驗中心(VSCC)車輛安全瑕疵通報系統】線上通報。通報案例越多,主管機關越能掌握通案真實規模!我已將完整證據鏈及封存的穿孔零件照片正式送交 VSCC 待驗。此外,泰國總理府消保局(OCPB)日前也因安全性缺陷處置延宕,正式代表受害車主對 Volvo 泰國分公司提起集體訴訟。請大家理性站出來通報,維護全體用車家庭的行車安全! (相關去識別化之消保官處理書、三總診斷書、原廠 TJ 文件、工單及零件照片將陸續更新於留言處供車友參考)
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文章編號:93524444
文章段落
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不過身邊v90的車友是沒聽說過有冷媒外洩的例子..


























































































