當初會換這台車的原因，就是因為玩著玩著，覺得自己應該可以再玩大一點，而原來的Fuji Outland pro因為原本就是設定為XC車種，後避震行程稍短，僅有4.5"，所以心中一直做著想要換車的夢。
後來在一個因緣際會下，北投捷安特跟我說，剛好高菖有台Reign X1的XS一直沒賣出去，我當下二話不說就牽回家了。
這台Reign X1有別於Reign的其他系列為
1.它採用彈簧避震(前叉為FOX 36 VAN R T160，後避為FOX DHX 3.0 COIL)，彈簧的特性在於反應線性，但是缺點為不能鎖死。
2.它擺置後避的位置與Reign其他系列不同，所以後行程比其他系列產品多了0.7"( 6.7")
騎乘起來感覺就真的像是坐沙發，下坡又穩定，但是抽車的踏板回擊感覺很明顯。
來看看這台車的部位吧
↓龍頭是RACEFACE EVOLVE AM 60mm
↓車把手RACEFACE EVOLVE AM 31.8 66cm
↓前叉FOX 36 VAN R T160
↓回彈Rebound
↓預壓Preload
↓變把 SRAM X7
↓煞把HAYES STROKER TRAIL
↓握把Cane Creek(黏，好握，ODI代工品就是不同)
↓坐墊WTB VL2046，騎久屁股會有點痛，而且汗會留在上面，會臭....
↓座桿 RACEFACE EVOLVE XC 30.9X375
↓尺寸為XS，上管水平約46cm
↓北投車行出來的車子都會貼這猴子貼紙
↓躲在下面的後避震器與彈簧FOX DHX 3.0 COIL
↓X-pedo踏板
↓曲柄與大盤組RACEFACE RIDE DH 24X36 W/BB
↓大盤剩24與36兩盤可用，加上大盤護蓋
↓Maestro轉點系統，6.7"
↓輪組WTB FreeRide(Giant Dual Duty)
↓外胎PROWLER 60TPI 26X2.3
↓前變為SHIMANO FD-M665(就是SLX啦)
↓後變為SRAM RD-X9(真的好用，比較不會落鏈)
↓全車照，含踏板約16.4kg
