2008~5/22(晨騎)
塔塔加之役結束了
這幾天我一直在反省這次比賽犯的錯誤在哪裡
並跟Kevin及其他朋友做了幾次討論
要為兩個月後的武嶺作充足的準備
但想歸想~前段時間的訓練強度太弱是我這次騎得如此痛苦的主因
於是我開始了這次的練車計畫
早上五點起床
吃過早餐後往泉源路的方向騎去
這是塔塔加後我第一次碰車
踩踏感覺輕了不少
但我還是忍住重踩慾望降低齒比用高速輕踩做熱身
公館路轉彎後第一個上坡來了
瞬間切換小盤輕踩上去
不知道是不是體力沒恢復還是沒熱身開來
只覺得腳軟跟呼吸不順
但還是上的去
撐過去後趁著平路調整自己的心律
仍是維持在75轉的回轉速
過了溫泉拉麵後
感覺身體熱開了
前大盤42T後飛輪僅用到28T也可輕鬆上春天酒店前的坡
之後的路就沒什麼挑戰性了
純粹是練習荒廢已久的踩踏姿勢
就這樣不知不覺到了惇敘
本來還想往上騎的
但想說先讓自己慢慢恢復吧!太急躁傷了腳會得不償失
就這樣結束了第一次練習
心得
1.強迫自己改用鼻子呼吸~效果真的不錯
2.趁著高強度比賽後繼續練習是肌力更上一層樓的關鍵
3.沒熱開前真的不要輕舉妄動的重踩
4.大盤齒比設定以目前腳力應該不用動了
騎完不難,難的是要在時間內騎完。
因為武嶺的關門時間為五個半小時,騎乘距離為54km。坡度跟上昇高度比塔塔加都多很多。
以這次我塔塔加的成績來看,6.5hr騎72km,也就是54km需4.8hr。
但是如果把難度參數1.5算進去,我爬完的時間卻可能需要到7.2hr。
也就是說,我目前的實力距離關門時間還有1.7hr的差距。
這接近兩小時的差距,用公里數來看,應該有約15km左右。
這次塔塔加我總共休息了1hr30min。
所以這兩個月,我要朝這兩個方向發展。
1.均速要拉高三km/hr
2.減少休息量為目標的前提下,把長程(至少能騎100km)的腳力練起來。
沾醬油之王就是我
太認真...太恐怖了小麥...
我都還沒從塔塔加的傷痛當中爬起呢~
想物色一台飛輪,放在家中可以練習(其實先前一直下雨時就有在看了),東看西看...中意下面這一台...
http://sh1.yahoo.edyna.com/hongyih/item.asp?item_id=376057
原本想買練習台,但是便宜的練習台,噪音又不小,好一點價錢又跟飛輪差不多..
爬文有用練習台的前輩,有人建議使用要換光頭胎噪音會小一點,但是外胎也會有耗損...
所以才把腦筋動到飛輪上面....
不知道大家有什麼建議呢?
好好的把握住當下,不要讓時間就這樣從身邊經過~ 小k 噗窩http://www.plurk.com/chenkent


























































































