自從上星期三第一次夜騎高鐵大道,就被晚上那種騎車的輕鬆感覺所吸引,但唯一美中不足的是,發現我車燈(Q-LITE)僅能警示用,在沒路燈的路上完全沒照明的作用,讓我興起購買高亮度車燈的念頭,昨日到嘉義某家自行車店裡看輪組時,意外發現今天的主角,聽老闆講蠻多人夜騎買這種,且燈亮的程度超出我想像,若不是親眼看見,真的很難想像LED可以做到這麼高亮度,不多說看看照片吧(手機照的請包含)

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電池為鋰電池,附一充電轉接座直接接電腦USB,也可用一般電池*3,不過沒鋰電池那麼亮就是了,手電筒前方可調焦距,蠻好用的設計,有附一把手固定座,忘了拍進去。

[分享」LED車燈+專用鋰電池
約200~250公尺照的

[分享」LED車燈+專用鋰電池
約100公尺照的

整組含鋰電8張有找,我是覺得CP值蠻高的,供有需要的人參考參考



我也是用這組,可是我用3號電池一遇到坑洞,燈就會變成一閃一閃的,有時遇坑洞還會整個熄掉,不知道有沒有人有這種情況!!
再提問。

電池持續力如何?專用和3號電池各能支撐多久?
良與鳳 wrote:
我也是用這組,可是我...(恕刪)

看一看裝電池的座電池的接觸點就是彈簧-及平面+是否有氧化若氧化磨一磨既可
能連續使用多久我是沒試過,聽老闆講是一般3號鹼性電池的好幾倍,我那天買的時後有現埸試了一下,使用3號鹼性電池3顆與鋰電池比較,亮度至少差了1.5倍,光是這點就吸引我選用鋰電池,更不用說是容量了,改天有時間再來充滿電試試看
rjrsduenxu wrote:
自從上星期三第一次夜...(恕刪)
這就是網路上說的槍燈呀,已經上市很久了!亮度真的是沒話說....
rjrsduenxu wrote:
能連續使用多久我是沒...(恕刪)


使用鋰電池時
應該會有發熱的情況吧
這是我不想用鋰電池的原因
怕會影響前面的IC板
良與鳳 wrote:
我也是用這組,可是我用3號電池一遇到坑洞,燈就會變成一閃一閃的,有時...(恕刪)


目前市面上這款好像滿多的,但仿的CREE LED也滿多的
(有些有號稱美國CREE LED的,拆開看鋁基板上根本沒標示)
正款如圖:(CREE Q5 ):



我買的槍燈附了3顆18650鋰電3200mah規格 (但是是未保護版的鋰電)

大概夜騎半天岩跑兩星期(次)就要換電池了.

後來才知道保護版的18650好像真的比較好,借用一下拍拍上的圖:



燈要亮,電池還滿重要的說~ 
sonicv3 wrote:
後來才知道保護版的18650好像真的比較好...(恕刪)

這顆電池我用壞過一個
雖說有保護但還是不要任由他放到沒電比較妥當
我那顆就是這樣掛掉的
再也無法充電了
只用一次
嗚嗚嗚~~~

好再送回去公司研究再換一顆新的給我
賣家服務還不錯哩~~~~



Eric1029tw wrote:
使用鋰電池時應該會有發熱的情況吧...

任何電池在用時一定都會發熱
效率越低熱量就越高
如果有一天發明了不會發熱的電池或是電燈
那解救能源危機就又向前邁進一大步了
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