長榮免費升等,真的很難,很難啊?

Tzuchun wrote:
報告,剛剛落地香港,...(恕刪)


別哭! 別哭!

覺得各家經濟艙空間都差不多啊! 你那位子理當相當寬敞了呀! 看樣子你真的必需坐商務艙.


Tzuchun wrote:
報告,剛剛落地香港,第一次飛CX長途,14hrs SFO-HKG,一個字累~
原來國泰的經濟艙椅背不能倒下來哦?!不是那種可以倒個15度,20度那樣的哦?!哇力嘞,一路直挺挺做14個小時,堂堂181cm的我,簡直苦不堪言。。。這實在有點辛苦捏。
經濟艙的椅子設計的很特殊,倒不下來,但是能將你滑成一定的斜度,我說不上來,有點像坐不直躺不平那種痛苦的角度,我不知道板上各位大大怎麼熬過來的?

如果經濟艙都是這樣,那拼金卡除了等升等,還是會窩在小豬籠裏面哦?

這次班機爆滿,我竟然劃到位王!44D,就是3-4-3 緊急出口那排,中間的4個位子,靠走道。前面是廁所,腳伸不直,會頂到墻,旁邊是爸爸媽媽,帶兩個孩子,一路鬼哭神嚎,我要了耳塞,眼罩一樣沒用。。。

我要求換位子,果然沒有金卡,寸步難行,後來實在有好心空姐可憐我,把我換到後面一點中間的位子,我銘感五衷啊~

長榮,我開始懷念你了。

呵呵


所以我之前就有說了...CX的經濟艙,,評價很兩極化...

可能我只有170.... 就算倒下來腳也還能伸直...

HKG-TPE 應該是舊的經濟艙...

再苦個兩次就好了!!! 銀卡, 升等等著您...
hcshih wrote:
你還是可以回來 BR...

說真的貴公司有摳到連菁英艙都不願意付嗎?
(恕刪)


hc 大大,不是公司摳門,而是長榮有點給他貴到我都吞不下去。這次長榮報價$1,890 SFO-TPE-HKG-TPE-SFO,經濟艙( K),更別說菁英艙了。同時間,偉大英明的國泰報價SFO-HKG-TPE-HKG-SFO $1,210,經濟艙( H)。同樣是台北三藩市來回加台北香港來回, 你說說,我能讓長榮對我予取予求嗎?價差$680美金啊!!!雖然說( K)是最高級的經濟艙等,但是干我x事!?還是小小經濟艙啊。所以孰可忍孰不可忍,再加上jamchen大大獨排眾議極力推崇CX,就給他卯下去了。

我那時候不懂經濟艙的評價兩極是什麽意思,原來哦!這個可以當第11大酷刑了, 呵呵。空服員也不好看,凶凶的,廣東話比較吃香的感覺,反正,人類的階級,不均,歧視都在航空界一覽無遺,我要努力向上,我知道一旦成為金卡,鑽石卡,另一個美好的世界就在等著我。

長榮。。。是啦,我是想買經濟艙升到菁英艙啦,很難啦,但是。。。早知道把個長榮行政老總的女兒,我看綠卡都能升商務吧。。。呵呵。 (設計對白,不付行政責任)

接下來要在深圳開會,週末再飛台灣了!到時候再來報告!!


Tzuchun wrote:
hc 大大,不是公司...(恕刪)

國泰長程航班(含747)的經濟艙座椅跟短程的不同
我坐是覺得還好,至少調整座椅角度時不必顧慮後座旅客的反應
,而且螢幕下方就有電源插座,要用筆電或充電很方便
只是腿長身高的人會覺得難過
一般會員可以在起飛前48小時上網選座位,就選靠走道座位至少腿還可以往旁邊申

另外一個好消息時這種經濟艙座椅要改艙了
會挪到短程客機使用,希望新的長程經濟艙座椅能舒服些

Tzuchun wrote:
hc 大大,不是公司摳門,而是長榮有點給他貴到我都吞不下去。這次長榮報價$1,890 SFO-TPE-HKG-TPE-SFO,經濟艙( K),更別說菁英艙了。同時間,偉大英明的國泰報價SFO-HKG-TPE-HKG-SFO $1,210,經濟艙( H)


看來 CX 在米國玩的策略跟 BR/CI 在澳洲玩的一模一樣. 經過 homebase 轉機都是超低票價.
不果你們怎麼會搞到 BR K 艙? 平常應該沒有人會買這種的啊.
K 艙唯一的好處就是在機場的時候如果高一等艙有位子, 就算你之前沒要求升等也可以現場用里程升等

話說 BR 的 BNE-TPE-SFO-TPE-BNE, 常常也在 1200 AUD 上下..

其實 CX 也很賤, TPE-HKG-BNE 來回商務艙才五萬多, 反過來在澳洲開票的話, 5000 澳幣起跳.. 瞬間澳幣對台幣匯率變成 1:10 ...

航空公司都是一丘之貉啦

Tzuchun wrote:
空服員也不好看,凶凶的,廣東話比較吃香的感覺


這個你在跳槽前就應該調查清楚的吧
網路上一堆幹瞧 CX 服務空服的. 對付的方法英文給他開下去就好了..

hcshih wrote:
其實 CX 也很賤, TPE-HKG-BNE 來回商務艙才五萬多, 反過來在澳洲開票的話, 5000 澳幣起跳.. 瞬間澳幣對台幣匯率變成 1:10 ...



航空公司都是一丘之貉啦


我還搭過 TPE-HKG-MEL來回... 商務艙... 4萬台幣有找...

BR早期獨佔TPE-BNE 用767-300ER 飛的時候..沒有3~4萬根本買不到位! 班班客滿!


hcshih wrote:
這個你在跳槽前就應該調查清楚的吧

網路上一堆幹瞧 CX 服務空服的. 對付的方法英文給他開下去就好了..


或是趕快升銀卡或金卡..座艙長會來跟你greeting!!
這是我的想法.....正不正確不知道
我在長榮被升等的機率還不小, 有過兩次......而總共也才坐過6次長榮而已
因為攝影關係, 往往抓時效抓季節去旅遊景點, 常常一個月前透過網路訂的機票+酒店......時間快到時看看氣象預報後需要提前 or 往後......升等都是在這種情況發生

例如臨時決定要往後一星期去日本拍照, 還沒繳訂金(三星期前), 就去網站預定延後一星期的機票+酒店.....酒店比較容易, 機票有時就顯示去的客滿, 回程ok......我就直接打電話去長榮航空訂位 ...... 往往都訂得到(好像給旅行社跟長榮自己的机位數量不太一樣), 當然他會跟你說價錢會比較貴沒折扣喔.....無所謂, 攝影趕時間比較重要, 而且才一段行程, 價差就二三千而已
然後到當天去就發現被升等到商務艙(有一次是頭等艙)...........我覺得該不會是因為用原價買的票比較容易升等呢???
感謝大家嘔心瀝血發言;新人小弟一年出國不過屈指可數,似乎還不懂升等的學問,看來也不能升等吧

jhlien wrote:
這是我的想法.......(恕刪)


沒錯

我有一次緊急被客人CALL去MELBOURNE做SERVICE
買到那種FULL FARE(可以ENDORSE給任何一家航空公司)新航的商務艙
回程CHECK IN時大概是商務艙超賣
GROUND CREW: Do you mind I upgrading you to first class?
Me: Not at all !! (Will anyone say "No, thank you"?)

完全躺平
送名牌睡衣
Overnight pack有大瓶BOSS香水
Blessed are they who expect nothing for they shall not be disappointed !!

Tzuchun wrote:
hc 大大,不是公司摳門,而是長榮有點給他貴到我都吞不下去。這次長榮報價$1,890 SFO-TPE-HKG-TPE-SFO,經濟艙( K),更別說菁英艙了。同時間,偉大英明的國泰報價SFO-HKG-TPE-HKG-SFO $1,210,經濟艙( H)。同樣是台北三藩市來回加台北香港來回, 你說說,我能讓長榮對我予取予求嗎?價差$680美金啊!!!雖然說( K)是最高級的經濟艙等,但是干我x事!?還是小小經濟艙啊。所以孰可忍孰不可忍,再加上jamchen大大獨排眾議極力推崇CX,就給他卯下去了。


這因該是因為 CX 把 TPE-HKG-TPE 這段當作轉機,

BR 把 TPE-HKG-TPE 當作另一個行程..

當初 BR 報價 SFO-TPE-SFO 多少還記得嗎?
我的相簿 http://www.imagegateway.net/a?i=InpmXKd2po 世界宇宙無敵超可愛.. "北極熊"
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