好像沒人發表過
大概的資訊如下:

共同部份:2AR-FXE (VVT-i), Hybrid ECVT, 馬力160PS/5700rpm, 扭力21.7kg-m / 4500rpm, 0-100km 8.5秒, 極速180km

豪華版:183萬(應該)

紡錘型水箱護罩+LED日行燈+電動天窗+單排鍍鉻排氣尾管+後擾流尾翼
3幅電動四向方向籃+Smart Access+Push Smart
Nuluxe豪華皮革+電動10向座椅
左右獨立恒溫空調+Nanoe
Lexus Premium Surround + 8 SP + 6CD
VSC/TRC/ABS/EBD/BAS/HAC + HID頭燈 + LED第三煞車燈 + SRSx10

頂級版:206萬(應該)

上述皆有 + 電動行李箱尾門 + 8吋LED附EMV多功能資訊整合系統 + NAVI + Remote Touch
座椅皮革換成Leather Enbos豪華真皮 + 駕駛座記憶 + 1DVD + 雨滴式感應雨刷

旗艦版:213萬(應該)

頂級版皆有 + ML Premium Surround + 15 SP + LDA + AHB



最近對ES 300H很有興趣
豪華版加上導航不曉得要加多少錢?
導航和remote touch,8吋LED是綁在一起的嗎?
ES300H 極速 僅180 KM/H …
油電車果然是適合市區行駛的車。

mania01 wrote:
ES300H 極速 ...(恕刪)


想必您在市區或高速都開超過180KM/H吧
的確 不適合
靈車也許不錯 不過不知道是給哪個倒楣的人吧了
你誤會了,NMP0001先生,
說話不要那麼難聽。
我開車都是按速限的;
180 KM/H 速限我想,
對絕大部分的人都夠用了。
油電車在市區很好用呀,我說的沒錯吧~
mania01 wrote:
ES300H 極速 僅180 KM/H …
油電車果然是適合市區行駛的車。


看了您的發言...

極速 僅180KM/H...

合理推測您可能是F1等級的高手神人

一個不小心...我也誤會了
mania01 wrote:
ES300H 極速 ...(恕刪)

如果真的要極速快的油電車
請服用GS450h、BMW ActiveHybrid 5 跟Porsche Panamera S Hybrid
這三車都有250km/h的"電子限速",100-200km/h都有至少16秒的水準

ES本來就是給順順開的人用的,180km/h很夠用了啦
mania01 wrote:
你誤會了,NMP0001先生,
說話不要那麼難聽。
我開車都是按速限的;
180 KM/H 速限我想,
對絕大部分的人都夠用了。
油電車在市區很好用呀,我說的沒錯吧~(恕刪)



其實我也覺得NMP0001講話有點不客氣過頭。
mania只是發表自己的意見,畢竟極速180以他的排氣量和現在的科技確實低了點。

如果,如果今天極速只有150,那是不是就代表一定要都開150才能來嫌他少??

網路講話怎麼都那麼嗆?
其實我也覺得很奇怪,
Camry 2.5 hybrid 跟ES300h的極速都只有180km/h,
這樣的極速要怎麼賣到歐洲啊?
這應該是故意電子限速的吧?
現在2.5L的自然進氣引擎車,應該極速隨便也會超過180呀,
就算是atkinson循環輸出較低,加上馬達也應該不只這個速度,
不知道極速限制在180原因是什麼?
其實德國不限速也很少人會開到兩百。之前租車開過,大概開到180就已經是一路超車了,一般人當地人大多在150左右,兩百以上估計不到5%吧,畢竟高速還是很耗油的吧!
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