gladiator wrote:
光聽到這段就...(恕刪)
預設立場的是您吧
有關心整個事件前後發展的
應該不會說出這種話
gladiator wrote:
所以你同意上面那段話?你同意美國想整Toyota是事實,那我想請問證據勒?那美國其他廠出事都沒事?媒體都不報導NHTSA也不查?
媒體本來就要炒作新聞,不只美國台灣也是一個樣,NHTSA不調查重大事故並且發佈報告,這才真的會被美國政府跟民間團體砍死,因為不但瀆職而且違反美國人權至上的精神,比起美國台灣主管機關才敢這樣瀆職。
justthinking wrote:
你還是弄錯重點了..10年前的Ford/Firestone事件..NHTSA調查的很詳盡..現在的Toyota事件..NHTSA也還是調查的很詳盡..
今天的問題在於那些該死的政客..借題發揮..借機護航..
10年前的福特事件死了那麼多人..沒看到國會開公聽會..沒看到議員出來要人下跪..只看到各方政治勢力私下為福特擺平卸責..
今天只因為出問題的是日本車廠..就嘴臉全換..藉機修理汙辱小日本..
還有..時至今日..美國車還是爛..日本車雖然也因為cost down品質下降..但是還是比美國車好..
歐規的Ford Focus很不錯..可是美國賣的Focus..內裝爛到不行..裡面用的塑料..那種廉價感..豐田本田跟他們一比感覺像是高級車..
最近開過的美國車..(沒辦法..租車公司還是大部分都是買美國車..出差租車沒得挑)
有Ford Focus, Jeep Compass, Chevy Impala, Ford Fusion..這裡面只有Fusion還不錯..
gladiator wrote:
1.想也知道是高速公路飛出去的那全家人,開的還是Toyota的高價車款,轉移焦點不會讓Toyota有更好名聲
2.每間公司都要政治獻金,這在許多國家是常態包括台灣,你以為Toyota就沒幹過嗎?
3.Ford也澄清了,那是供應商提供的商品有瑕疵,就跟Toyota可以賴CTS的APS有瑕疵一樣,不過是半斤八兩而已,那比的上暴衝第一名,還超越第二名很多很多,又死不承認直到被連環爆,才心不甘情不願的召回的Toyota,賴給別人有罪不代表自己就無罪…
4.套你的公式跟華爾街比起來,不過是九牛一毛而已,燒的也不是你我的錢。