JACK@SS wrote:各位版上的大大們大家...(恕刪) 我也有個小問題,我看起來感覺不像同一顆,因為ES引擎是放橫的。新IS引擎是放直的請問一下縱置跟橫置的職四引擎,有什麼上的技術差異或難度麼?還是只是空間跟配重考量?因為A4跟A3直四引擎擺放的方式上也有所不同
JACK@SS wrote:各位版上的大大們大家好:有幾件問題想 引擎不同,IS300h多了缸內直噴IS300h引擎馬力178匹,總合最大輸出220匹;ES300h引擎馬力161匹,總合最大輸出205匹;
fef60 wrote:大大PO的這台藍色真...(恕刪) 這是 F sport 專有的藍色(ultra blue)...一般版本的還沒得選...SE: 16 吋鋁圈, drive mode, 定速, keyless, 雙區恆溫, 自動收折後視鏡, HID, 8氣囊, 6/4分離座椅Luxury: 多了 17 吋5幅, 倒車雷達, 感應雨刷F Sport: 多了 18 吋十幅, 運動懸吊, F sport 外觀及內裝, 類 LFA 儀表Premier: 多了 Mark Levinson 15支喇叭的5.1聲道音響, 18吋五幅鋁圈, 8項調整皮椅含加熱功能, 方向盤電子調整, 7 吋導航, 倒車顯影系統...選配:- 六向調整座椅 英鎊 1400- 八向 2300- 七吋導航 1995- 天窗 1000- 金屬漆 610其他向車道偏移, 車側盲點, 跟車系統等, 就不確定了~台灣要等上市才知道版本配備怎麼安排了...3代比上代最大的優點應該是後座空間增加, 但後座頭部空間英國佬不滿意..台灣人少有190cm的, 應該還好...加速的話, 我覺得 8.3 秒比較合理, 因為車重超過 1.6 噸, 加上又是ECVT, 6.9 秒不大可能. 要快還是得選 IS350 吧, 300H 是節能用的~跟歐系車最近流行一樣的鈦灰色
Jason_Chen wrote:這是 F sport 專有的藍色(u thx Jason大 指點迷津,不過IS350要引進台灣可能機率比較低了。歐規和美規是否在動力上也有差異性呢??btw專屬藍真的很讓人著迷,路上經過都會多看幾眼。希望和泰快公布台版的Specs...不然真的太吊人胃口了。BRJacky
JACK@SS wrote:thx Jason大...(恕刪) 馬力應該是一樣的吧!老美之前的6.9秒,應該是預估,但沒跑進8秒內,220匹綜效馬力實在說不大過去。F30 184匹都7.7左右了,車重和變速箱影響滿大的。沒看到資料有HUD,應該是沒有吧!
Jason_Chen wrote:馬力應該是一樣的吧!...(恕刪) 了解~!! 感謝Jason大的分析~!! HUD應該要委外安裝了,我看到的照片好像也沒有Standard HUD from IS.剛剛比了一下車重都是差不多1.6頓 ,ES300H重一點點而已(0~100 8.5secs).. 所以IS300H應該落在8.3Secs左右了.. 如果要有動力還是要選IS350...但是應該引進的機率很低了... sigh...果然沒辦法又要馬兒會跑又要馬兒不吃草.. Cheers to all IS ownersBRJacky
Jason_Chen wrote:補充幾張對岸實測的心...(恕刪) 感謝Jason Chen兄提供的資訊182cm還有一拳多一點的餘裕空間看來大家擔心的後座腿部空間表現相當優異倒是後座頭部空間可能180以上會有一些壓迫感