好想買油電車, 可是理智地想...應該是還不是時候

stephanie_0801 wrote:
所以結論就是: 比較環保? 比較科技? 比較痞? 比較新潮? 比較稀有? ...不過應該不稀有了，路上一堆。....

但絕對 比較不省錢。

stephanie_0801 wrote:
最簡單的道理: 這世上要環保 就是要多花錢 不是嗎?? 這有什麼好奇怪呢????　??????
所以 油電車 一定就是 多花錢。 很簡單的道理。 謝謝

lesliechen1023 wrote:
GS450h頂級版與GS350價差七萬
油耗平均16.3km/ltr vs. 10.1km/ltr
以今日98無鉛 36.7元/L來算
總里程只要跑50,646km就可賺回來

lesliechen1023 wrote:
不一定喔慈濟人聽到一...(恕刪)

stephanie_0801 wrote:
您真的很想比? 這...(恕刪)

iverson21 wrote:
原來又在prius跟國產t比較了
如果是建立在prius與國產t的比較
那實在是沒什麼好比的了
光是關稅就不知高多少了

stephanie_0801 wrote :

lesliechen1023 wrote:
GS450h頂級版與GS350價差七萬
油耗平均16.3km/ltr vs. 10.1km/ltr
以今日98無鉛 36.7元/L來算
總里程只要跑50,646km就可賺回來

GS 確實是兩台 同規格，只差在 油電的車種。

只是不曉得 450h 多了一些電系上的設計，日後時間到了，維修 or 零件更換起來，花費不知道會多多少?? 這些不曉得是不是也需要 計算進去?? 以中古車價來說 油電車 vs 純汽油車 不知道會差多少???? (老車的 維修? 零件更換? )


因此 是否太過武斷? 還需要時間來證實。 謝謝

因此我覺得 用爾後的市場機制來決定， 應該是滿客觀的。



...(恕刪)

stephanie_0801 wrote :

lesliechen1023 wrote:
不一定喔慈濟人聽到一...(恕刪)

您舉的一些例子 確實是這樣。 不過 在工業上，也有太多太多例子 是須要多花錢來換取環保。 例如: 汙水處理，廢氣處理。...(恕刪)

ppllkkwang wrote:
早在2005年時因工...(恕刪)

stephanie_0801 wrote:
sorry， 我只是...(恕刪)