IS300H vs A4 1.8T 如何抉擇這兩台車?

marcoteng wrote:
你應該是開F 版本吧,因為我開過F版本和非F版本,

懸吊就差很多,F版本懸吊比較低之外也比較硬朗,

如果非F版本高速過彎還是會怕,

我要買的是豪華版而已 >"<

Steven535 wrote:
其實大家不需擔心更換電池會太貴的問題，目前T牌和L牌電池模組還是以鎳氫電池為主，短時間還不會改變，而這部份的技術還蠻成熟的，更換價錢也不會太貴，不會像某些歐系車廠使用的電池模組是鋰電池或鋰鐵電池，這部分的成本就比較高，更換的價錢當然就不便宜，除非哪一天T牌和L牌把電池模組換成鋰電池等等，相信價錢應該就會比現在貴

johnking49 wrote:
182普通版而已,後...(恕刪)</blockquote

天生操控完美?

你大概沒看到Youtube上Autoblogger那個小子拼命的想用IS300H漂移卻不成功,
結論就是這是一台偽裝成後驅車的前驅車.

不是說它不好, 但老兄你給它的評價似乎遠遠超乎大家的看法.

8859K wrote:
...(恕刪)

8859K wrote:
...(恕刪)

Sleeace wrote:
漂移(甩尾)不起來?...(恕刪)

johnking49 wrote:
https://ww...(恕刪)

8859K wrote:
兩部影片只有秀開得很快的IS300H, 但是好像從頭到尾都沒有drift.

沒有人說IS300H太慢, 但是大多的review都說把它推向極限, 它的表現是輕微的understeer.
這跟傳統的後驅oversteer不太一樣.

從這些review看來跟JohnKing講的"天生操控完美"是有點距離的.