https://www.clublexus.com/forums/is-2nd-gen-2006-2013/424186-lexus-sudden-acceleration-effects-is250.html美國發生400多起!
我親身經驗分享我曾開 prius 3 代 在高速公路 遇到 油門卡住腳踏墊, 早期這種海馬踏墊沒扣子 非常容易卡住 , 當時 車一直加速 ,我只有愣住心慌 2秒,我就知道要打 n 檔了, 打了 n 檔 車滑行,我馬上用餘光看一下油門 果然卡住,馬上用腳把它勾上來,就解除危機, 當然這事發生在沒經驗或 老人 女人身上,後果就是撞車切記 不管怎樣 先打 n 檔再說,一定能入 n 沒有例外很多時後 不要先怪車子 怪車商,用理性科學去探討,現在的車油門節氣門都不是20年前拉鋼鎖的,要卡住跟本不可能其實沒所謂的爆衝,9成機乎都是人為
cychenzx wrote:4/13(五)晚上回家路上,行駛在每天必經的路,車子不是才剛起步,而是從市區開了約莫十分鐘,剩下五分鐘左右的路程。在路口過了紅綠燈後,因上坡踩了油門,無任何預警下,油門突然不斷加速,轉速燈持續運轉,立馬急踩煞車也無作用,最後連方向盤都失去了控制。 影片中超過機車後的“逼逼”聲,那是不是ESP作動時發出的聲音?
回應疑點,腳踏墊若有換過,絕不是我們自己所為,曾經召回幾次,我們並沒注意到何時換過,當然起初領車時也沒有特別拍照紀錄(當時2008年,手機還沒具備足夠智慧),這已經不可考,我們沒有想隱瞞什麼,如果有疑點或許可以直接問我,至於腳踏墊的固定,我們也從未自己做過,2月才召回但並沒有相關任何狀況反應給我們,其後就沒有再進場,翻覆會不會鬆脫,這應該是自由心證,畢竟沒有同樣的實驗,就沒有辦法證實,不過,我們相信會,原因是,翻覆的過程中,是有激烈碰撞震動的,而且前面駕駛了十分鐘都是正常的,沒有理由這時候才鬆脫?純粹討論sgj0101 wrote:看完所有照片我有兩個...(恕刪)