jc Lee wrote:
各位前輩,現在NX200...(恕刪)
會選200t小熱血一下..ACC這配備個人沒覺得那麼必須..
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我個人對ACC DRCC ....沒甚麼特殊偏好, 因我不喜歡跟在別人後面.
典型的台灣人是會鑽的. 常看到三車道開成四車道, 間距拉開就被插隊的.
但我對PCS有點憧憬!
雖然Lexus 很含蓄地說, 他不會"自動煞停",只是加壓輔助,
Volvo 很豪氣的說一定會自動煞停卻在記者會失誤.....!
Anyway,我覺得這套由超前瞻的以色列公司Mobileye 所研發出來的系統, 真的能幫我們減少一些人為的疏忽! 尤其馬路三寶多,機車多,行人不走斑馬線也多, 台灣人又是手機上網吃到飽全球第一名, 難保開車不看手機因而分心,
無論他能提醒警示或煞停, 真的都有些許的幫忙減少事故的發生比率!
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jc Lee wrote:
其實樓上各位前輩的意見, 有朋友建議選一也對, 有選二也對, 這就是我心裡的掙扎!!!!
我個人對ACC DRCC ....沒甚麼特殊偏好, 因我不喜歡跟在別人後面.
典型的台灣人是會鑽的. 常看到三車道開成四車道, 間距拉開就被插隊的.
但我對PCS有點憧憬!
雖然Lexus 很含蓄地說, 他不會"自動煞停",只是加壓輔助,
Volvo 很豪氣的說一定會自動煞停卻在記者會失誤.....!...(恕刪)
18 年式的 LSS+ 有主動煞停了 (GS車系有, NX應該也有了吧?)
如果你真的在乎這個功能, 那就買新NX 吧
另外, DRCC 好用! 建議也納入考慮
不過... 是真的很容易被插隊沒錯...
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