豐田汽車在 Lexus 的研發能力是否落後歐洲大廠?

5332分

11樓

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chenchu0322 wrote:
但跟歐洲各車廠的數為儀表板一比仍是遜色
例如無法把地圖投影在儀表
例如許多顯示資訊仍是比較固定，如那環狀轉速表大小就是固定那個區塊，無法轉移變化形狀或大小，各燈號位置也無法改變
例如歐洲各車廠全數位儀表板可以當你夜晚開車想要除了時速其他都關閉不顯示這個就無法作到

會買L的客層根本不在意你說的這些東西
穩定的妥善率、相對便宜的保養維修費用、強大的後勤和畢恭畢敬的服務才是他們要的

科技的東西有個基本款別比平價車還差就好

就像有些喜歡開BMW的老屁股，還說他們就寧可要那個橘色傳統指針雙環儀表
太花的數位他們不要挖鼻孔

反正BMW飆起來爽才是重點

chenchu0322

17700分

12樓

chenchu0322

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sagatgod wrote:
會買L的客層根本不在(恕刪)

可是BMW已經開始都導入全數位儀表板了耶....
以後飆起來會不爽嗎?....

用老東西換妥善率當然可以
一定會有客群買單的
不然NX200那個古董引擎怎會在台灣還是大賣...
不過這種古董引擎豐田就不敢賣歐洲人了！

FCR

98分

13樓

FCR

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我真的覺得lexus 是捉到台灣人的心
便宜的保養費妥善率熱情服務哈根達思的魔力
前天早上十點去交車後面還有十台在等待交車就可看出
台灣人真的很愛lexus (隔壁的日系 I 牌相對冷清很多)

agw0121

825分

14樓

agw0121

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其實真的是蠻落後的

歐車現在隨便一個改款加速提升馬力提升
L改款常常馬力提升加速不升

最基本的200t車型沒有好好運用在各車系就已經很不對了(ES200t,CT200t沒出)
其他人的2.0T頂規車型馬力也都升到258上下只有L還在235-245踏步
稍具性能款的新3.5T拖到現在只有一台大車在用連話題都很難有

數位儀表的編排也很久沒改
入門型的故意有指針個人覺得只是為了凸顯非入門型的賣點 (但其他牌子入門可能就有了!)

200的導入又完全是商業考量

高層雖然嘴上每天說性能但是心理應該還是只考慮獲利=_=

神無月翼

983分

15樓

神無月翼

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豐田不是沒有技術抗衡對手，是車款推出太慢

NX IS對手都已經超越一個世代了......
歪L.......還在慢慢龜爬.....用舊款底盤

NX大改款等了多久，一個影都沒生出來........
Lexus的優勢就是比歐系車耐用，新的那顆2.0t渦輪機也是蠻不錯的...科技配備也一樣不輸
妥善率高.........保養便宜.......的優勢吸引很多買家

現在台灣的歪L卻慢慢的偏離豪華路線....
主力賣這種美國跟日本都沒有的，特規NX200 ES200小排量NA車型，
....................讓人以為歪L技術是如此落後.......

無非就是為了銷量在餵自己吃毒藥罷了..........
你和泰賺的爽爽.........喜歡歪L的車主卻在滴血..........

我們想要的，無非就是那日式奢華的口味......現在卻已變調....

chenchu0322

17700分

16樓

chenchu0322

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神無月翼 wrote:
現在台灣的歪L卻慢慢的偏離豪華路線....

有同感...
現在LEXUS其實大概超過5成的銷售都是訂價200萬以下的車款
再扣掉1成以上的折扣價
其實根本花不到200萬...
但羊毛還是出在羊身上
看看NX200 ES200的車款...還用合成皮皮椅...
一堆車主還去套醜到不行的各式各樣椅套

所以真的是偏離豪華車款路線了...
所以LEXUS在歐洲豪華車款的銷售量跟亞洲就完全不一樣了..
因為歐洲不吃哈根達斯這套，有本質再來談其他的