dinnerxp wrote:
這牌子的客層....150...(恕刪)
你最愛的福特銷售主力都在100萬以下，而你買的好棒棒focus active售價89.9萬，這你怎麼看？
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shinken wrote:
家裡附近停車場還是有充電樁，也可以目的地充電，買一台車也應該會用很久，未來充電樁也應該會更普及，目前的油電車也常常下坡充飽電就啟動引擎，Toyota PHEV 厲害的地方就是不充電他也就跟一台 Hybrid 車一樣。，應該可以更勝現有 Hybrid 車的行路質感，還多了超強馬力，不過我不知道電池沒電變 hybrid 模式的時候，還能不能有最大馬力應付短暫超車。
目的地充電未來趨勢都會收費. 事實上現在除了特斯拉的慢充沒在收費 (他那充電樁本身沒有計費功能) ，其他Evalue, Noodoe, Yes!來電, EVoasis的都已經要收費了。充電費加上停車費，還有繞去找充電車位花的時間，總體算一算，可能並沒有很划算。 新鮮感過了，可能就都還是單純跑加油站。
另外像Noodoe是以時間計價，充飽了充電樁沒拔下來會繼續算錢。 PHEV電池小，一下就充飽，使用起來反而有點不方便。你要不得在車上等，不然還得特地提早繞回停車場一趟去移車 (OR 拔掉充電樁)。
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