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說得好 特粉常四處高潮 !
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grayshark wrote:
可惜了！為什麼快充不用ccs ？美國好像要停止擴充ChadeMo快充了。台灣公版也要採ccs2 啊，買這車以後在外快充不是挺不方便的？
日本還是(堅持)走CHAdeMO啊
日本塞日規給台灣也是很自然的 畢竟我們以前是殖民地，現在算是附庸國
再說走日規，進的車子產地多會是Made in Japan，也符合台灣人胃口
和泰只要能持續稱霸台灣車市，他用的規格 (CHAdeMO) 就會是公版。
和泰頭殼壞掉才會去用CCS，幫敵人攤提充電站建設跟維運成本
台灣也是美國附庸國沒錯 不過要扯美國就尷尬了 特斯拉市佔七成 超充最常見的是TPC規格
討論個車規都可以扯政治......[orz][orz][orz]
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美國電車特斯拉市佔7成 走的仍是TPC規格. 也許台灣未來電車市場和泰市佔也會是7成 參考美國經驗來說，那和泰走CHAdeMO也沒甚麼奇怪的
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