果然LEXUS還是不適合做性能車

別的我無法評論...但他在影片中嫌棄至極的加速我真的有點納悶

開過上代的ISF,曾經在深夜的圓山-東湖小跑,那個加速我覺得還蠻猛爆的

而且V8聲浪真的相當的渾厚跟讓人熱血沸騰,除了油耗,他真的是很適合日常代步的性能房車呀
BMW跟Benz, Audi的渦輪引擎都有多送馬力, 所以"僅僅"477馬力的RCF動力其實比對手還低一截
不過做為一台雙門F車款, 應該要更加強調sport這個特徵, 而不是把舒適性也加到車子裡面
要強調舒適應該用GS F來表達才對
不知道未來可能會命名為LC的新車款, 會不會比RC更強調運動?
比RC更扁, 更像一台跑車, 車頭長度來看可能配重更接近50:50, 看起來也會比RC更大台



巴啦巴啦碰! wrote:
阿就高級房車咩你到...(恕刪)

其實BMW也是啊, 貨真價實的房車廠牌
不僅僅是房車廠牌而已, 還強調是貨真價實的? 為啥?
至今為止BMW還拿不出一台像跑車的車子來
i8 ?????
LEXUS 顧名思義這個牌子就是豪華,舒適,這是它的DNA它的品牌。所以由此品牌所出的產品大多是這樣,只是幾款還增加了操控,性能。但是歐系車的出發點比較不同,1A2B可以說幾乎全車系哪怕最陽春車款,操控,性能這個元素是基本的,如BMW即使是最便宜的118I。 要豪華,配備,安靜你的車就重,很多操控性能制動等就會較差。少數車系旗艦車型GS450h, is350,大概才能稍微與德系較量。
meridian wrote:
其實BMW也是啊,...(恕刪)


這我就不敢說了

Animamix wrote:
1A2B可以說幾乎全車系哪怕最陽春車款,操控,性能這個元素是基本的...(恕刪)

你確定嗎?
最陽春的車款操控反而好
貴的就真的只是跪的
像新的BMW 5 series, MB E class, Audi A6, 操控好嗎?
巴啦巴啦碰! wrote:
這我就不敢說了...(恕刪)

BMW房車廠就是房車廠, 有什麼好不敢說的?
哪時候出台跟LFA, R8, SLS AMG同等級的車款, 哪時候才得以晉升
老是只玩房車的話, 再怎麼玩也還是房車廠啊
現在開的BMW休旅車 比上一台的LEXUS GS 操控性好很多 開山路 轉彎時更明顯差異.....但是舒適性絕對是LEXUS or Toyota 的強項.

meridian wrote:
BMW房車廠就是房...(恕刪)



meridian wrote:
其實BMW也是啊,...(恕刪)


BMW 幾十年前就做純種跑車了,M1。現今的BMW不是不做,而是非超跑品牌的高級品牌搞超跑哪個賺錢的?LFA花下去的錢比賺的多。R8 也是品牌形象大過真的獲利,還好有同集團的小牛共用,不然研發經費一定回不來。以BMW早期做德軍V12戰鬥機引擎,德國第一台汽車用V12引擎,到後來做F1 V10提供其他車隊購買,第一款市售Mclaren V12引擎,都出自BMW。現在M6, M4的性能和許多超跑不相上下,要再投資多少龐大經費去搞一台M8 5.0 twin turbo v10?有何意義。i8 0-100km已經4sec 限速250km,明年要上市的i8 S 更強,弄大cc數的超跑已經與未來經濟性,油耗,環保,稅金,輕量化背道而馳了。

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!