cychenzx wrote:除非開慣手排車的人,不然沒有人會習慣兩腳開車,我只能說確定沒有, 我很認真把樓主的發文看完,我還是不清楚樓主是用一隻腳還是兩隻腳開車。以前我的朋友曾經發生過右腳踩油門,想要減速,用左腳踩煞車結果車速沒有減慢,他下意識的把煞車踩得更深但因為一時緊張,右腳的油門又踩得更深了結果就跟樓主一樣,自撞山壁翻車了事不同的是他沒去扯暴衝,自己摸摸鼻子換台新車然後跟大家說千萬不要兩隻腳開車...........我認識的朋友裡,大概有 20~30% 的人是用兩腳開車他們都沒開過手排車就只是一種很不好習慣
ariete wrote:這兩個資訊只顯示有東西踩了油門&煞車燈有亮一下子,但是跟是否爆衝無關,反而直接導向駕駛操作失誤(恕刪) 我不相信是駕駛操作失誤,這可以透過事後測試來證明,1.用一隻腳開車,要保持油門開率2.19V(實際踩下深度2公分),3.7秒,在剩1.7秒時還要踩煞車.2.模擬用腳踏墊,卡住油門在油門開率2.19V(實際踩下深度2公分),看卡的住卡不住?國外的測試是要踩大開度,接近地板才卡的住.3.如果卡住了,找賽車場模擬事故前的行駛狀況,看油門開率2.19V能穩穩固定在2.19V?差0.1V都不行.因為事發前3.7秒都能穩穩在2.19V.
altezzaclio wrote:腳踏墊為何翻起,1F...(恕刪) 要擺成那個樣子, 要特別把卡扣解掉, 往上拉, 就會變成此照片幹嘛不直接壓回軟墊不要去壓到踏板? 頗奇怪的處理方式...另外如果踏板位移碰到這種踏板, 有機會造成這種狀況...https://www.youtube.com/watch?v=_JT2IKaOdus
我也是凌志的使用者,雖然不同車款,但從一開始踩踏板的第一個聲音我相信樓主有用力踏下剎車踏板;而從樓主質疑車子"為何油門跟剎車可以同時踩踏"的語句,我推斷樓主是單腳開車;附上我遇上緊急剎車踩踏剎車踏板聲音的行車紀錄。
globelintw wrote:事故照片看起來不只...(恕刪) 拖車就整台拖了,他還跟你解釋因爲安全氣囊那塊包皮很重會壓到油門跟煞車。所以司機看那塊包皮不順眼,幫他翻開,就變成那張照片了。所以你說好不好笑!