Is300h f sport vs volvo s60 R-Design

贊成,不然A5SB 2.0TQ,轎跑又能掀背,實用性高且外型帥操控好

icestreet wrote:
其實你可以選audi...(恕刪)
光就這兩個選擇來看
差別最大的就是安全性

如果版大認為IS300h的安全性是足夠的
或是出沒都是市區,自認開車都很小心
那就選這個吧,因為IS300h的妥善率大勝,省油也大勝,
保養零件也比較便宜,二手價也大勝,如果覺得買了後悔換車也不會賠非常多(跟volvo比)

像我們買volvo的人都是些安全控裝甲控的
買車前撞擊測試會一看再看,沒有同級距前段的根本不會考慮
要付出的代價就是耗油和零件保養比較貴

二手車價非常差,
所以除非很愛到可以付出一些代價
要不然不要碰,不然會後悔

至於座椅的舒適度和操控性
我覺得見仁見智,試過才知道
有人硬屁股根本感覺不出來
果然是有一好沒兩好

只能在省油跟暴力擇其一

其實在AUDI A4 跟 BMW 320系列 小弟也是有考慮其中

不過歐系車省油跟暴力的程度 似乎沒有IS跟S60這麼出色

價位也是

不知各位大大是否也有同感

zdtsgame wrote:
果然是有一好沒兩好只...(恕刪)


不如再等等正14年的 D4 和T5 引擎,屆時將採用新TYPE 的8速變速箱,省油性與引擎馬力也會有所提升~
V牌的車安全就不多描述~ 椅子好坐+1
我開過V60柴油11個月,現在坐駕試GS450H-F版。S60汽油和IS300H我都試駕過。
S60(旗艦版)贏在車體剛性,主動安全,音響,直線加速和極速。前2項是VOLVO的強項,1A2B都及不上。VOLVO旗艦版的音響很讚,LEXUS的ML比不上。但直線加速,以渦輪+240P來說,0-100km約7.5秒算慢的了(1A2B大約180P就是這水準了),但還是比IS300H的8.5秒強不少,而且渦輪可以改晶片。至於極速,如果你要非要上到20格以上,IS300H不用考慮了。

其他的,除了個人主觀的"外型"難定輸贏之外,你想得到的,IS300H全贏。特別就性能來說,S60直線加速贏IS300H,但操控絕對是IS300H贏。你去展間試駕,跑個山路,過個彎就知分曉了。

推IS300H,油電車有汽柴油車沒有的樂趣,開過就知道了。
GS300h sport
好看又大台 以後用到時 就覺得大台好用
icestreet wrote:
其實你可以選audi...(恕刪)


少在那邊出餿主意~

有Q的選配之後~價格也完勝了~

妥善率再加上台奧的服務

PUPING45 wrote:
渦輪+240P來說,0-100km約7.5秒算慢的了(1A2B大約180P就是這水準了),...(恕刪)


BMW 180P 因為車輕的關係就贏太多了,變速也做得好

VOLVO我是覺得可能跟變速部份有關係

不然10幾年前的VOLVO 850 T5 222HP 四速自排 就7.4秒了(這台我還開蠻久的XD)
不過這台7.4秒的加速感比IS300h還奇怪orz 從來沒有猛爆感
不過升級空間很驚人,一不小心就可以爆表

zdtsgame wrote:
終於存到人蔘第一桶購...(恕刪)


現在的話IS300H略佔上風, 比較新潮又省油, 雖然撞擊測試較差但也夠安全了. 0-100 8.5秒, 綜合油耗23.26.

但是如果明年S60 新D4搭配8速手自排那又很難決定了 0-100 7.4秒, 歐規綜合油耗23.8km/L.

TC

hankkTCL wrote:
IS 300h 綜效...(恕刪)


你去看車重就好了
電動馬達加上電動模組 車重大概會增加一百公斤左右
所以1HP 要推更多的重量 當然車重馬力比會變差
過彎感覺更明顯
還有因為 這顆氣油引擎 性能不強 加上高轉後 電動馬達效率變差所以尾速會較吃力
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