ariete wrote:GS、LS、LX一直沒賣得很好呀(最近連IS都賣得超爛) GS和LS在雙B大量推出利於台灣稅制的小排氣量車型之前賣得都算很不錯的。http://news.u-car.com.tw/8228.htmlhttp://news.u-car.com.tw/6320.htmlhttp://news.u-car.com.tw/4503.html至於LX,由於其超不利於稅制的大排氣量加上台灣沒有豪華重度越野需求,銷量自然上不了U-CAR排行榜,在台灣有沒有賣得比同級的G-Class之類的車款好不得而知,但LX的全球銷量是G-Class的兩倍以上倒是真的。
渦輪是比電池容易壞掉的耗材, 要噴的錢也不會比電池少.對電池有疑慮的話, 應該更不敢買渦輪引擎.買得起200萬上下的車, 其實對於油耗和稅金都不會很在意.貨物稅減免取消, 對Lexus油電車銷售傷很大.回頭看之前的IS和ES油電車, 真的是好超值啊~ 漲價前沒買真可惜.
卍歲達人 wrote:聽你隨便說說 一般人里程 渦輪幾乎可以與車同壽 tleeee wrote:沒錯,turbo要壞車子也差不多該換了 是嗎?之前在別版有討論過很多次,結論為渦輪是消耗品無誤,案例太多了:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=1847624http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3980237http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1361396